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谈谈我们改的宝马长江混血三轮

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发表于 2016-5-12 22:03:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
mmexport1463061213023.jpg mmexport1463061204475.jpg mmexport1463061201657.jpg mmexport1463061218444.jpg mmexport1463061215703.jpg mmexport1463061207407.jpg mmexport1463061198872.jpg mmexport1463061195790.jpg mmexport1455581773932.jpg    我们从国外进口的宝马发动机多数都是85年到91年,整体质量都不错,基本上激光道都在,相对新。国产的长江750发动机与宝马的发动机在质量方面相差甚远。  下面说说我们现在改装的宝马三轮摩托。长江750定义为越野摩托车,我们的宝马长江750混血定义为巡航摩托车,也就是一个是汽车里的越野车,一个是SUV,我们定义我们的混血宝马为SUV。这是为什么呢?因为我们在长江车架的基础上,综合了宝马车架的特点,将发动机降低了5CM。这样既保证了长江的外形又可以轻松换机油滤芯,而且可以加装宝马原装的油冷系统(不需要改动车架的任何部分)。这个牺牲同时使我们在高速行走的时候具有了更高的稳定性。城市道路和一般的越野道路是没问题的。现在采用了宝马的发动机主要型号宝马R100,71马力和61马力两种。采用宝马原装5速变速箱,宝马的传动轴,宝马后牙包。我们对宝马后包进行了改造,让他能够安装在长江的主车架上,同时为了使四轮通用,我们对宝马后包的被动齿轮进行了改造,现在我们的宝马长江750混血最高时速150km/h(71马力)。由于我们用的是长江的里程表,在速度表和公里数上有很大的偏差,宝马的轮子转3圈,长江才转一圈。针对高速行走的宝马长江750混血,我们采用了前后碟刹的设计,放弃了鼓刹,没有增加边刹车,因为增加边刹车可能会造成侧翻,难以控制。
   当然我们的产品也在不断的改进,不断的完善,这里要深深的感谢那些支持我们的客户

发表于 2016-5-12 22:12:20 | 显示全部楼层
这个发动机的气门顶杆在哪里:loveliness:
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发表于 2016-5-12 22:42:26 | 显示全部楼层
彩霞满天 发表于 2016-5-12 22:12
这个发动机的气门顶杆在哪里

在下面,和32正好反一下。
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发表于 2016-5-12 23:08:01 | 显示全部楼层
木头脑袋做车的价格还是很接地气的
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发表于 2016-5-12 23:16:14 | 显示全部楼层
基本不胡扯 发表于 2016-5-12 23:08
木头脑袋做车的价格还是很接地气的

在速度表和公里数上有很大的偏差,宝马的轮子转3圈,长江才转一圈。
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发表于 2016-5-12 23:19:49 | 显示全部楼层
飞釜狩猎 发表于 2016-5-12 23:16
在速度表和公里数上有很大的偏差,宝马的轮子转3圈,长江才转一圈。

这时候我么打猎的GPS表就派上用场了
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发表于 2016-5-12 23:31:41 | 显示全部楼层
不错 要注意机油泵  不错 要注意机油泵  我看霞客丁的因为机油没供上 导致大大修
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发表于 2016-5-13 02:07:07 | 显示全部楼层
啥都好,就是受不了超低的油底壳和超高的价格。
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发表于 2016-5-13 06:10:47 来自手机 | 显示全部楼层
底盘这么低通过性太差
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发表于 2016-5-13 06:21:53 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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