17号刚刚结束了12500KM的美国行程,回来后得知将于27号在著名的“尼亚加拉瀑布”旁的小镇举行Motorcycle show,正好借此机会宣传一下我们的“挎子50周年”。从报名、交款、印刷宣传品、联系Trailer公司还有不到9天的时间,这期间还有个周六周日,正式的工作时间不到7天。由于时间仓促,准备的不是很充分,连报名时的展位都是最后一个了。再加上今年展会来的人不足去年的1/10(去年据说是3、4万人),没有达到预期效果。不过还好,我们的“挎子”还是很吸引MOTO“鬼佬”眼球的。
原计划3天的展会,今天下午得到Trailer司机的电话说周日撤展时不能过来把车运回去了。于是临时决定今晚自己把“挎子”开回去。由于新牌不能上高速,再加上对“挎子”这种50年前的设计信心不足,自己也毕竟是15年没再摸过摩托车了,计划着分两天开回去这170几KM。
晚上6:00准时出发,一路上都在限速的上限80KM/H。其间还有一段路况不错,以110KM/H的速度连续开了40几分钟。晚上9:00多点到家,好在路上没有碰到警察,新牌在日落后1.5小时后是不能上路的。
“挎子”真的很争气,一路只有两次不知道什么原因,右缸排气冒烟。停下休息了5-6分钟以后再启动又正常了。行程170公里,加满油测油耗共计用油11.213升87号油,平均6.56L/100KM应该算正常吧?
好了,闲话少说,看图吧!(如果看不到,还要请“老巴”兄弟帮助上传) |