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嘉陵600B 强化 改装

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发表于 2016-4-4 22:50:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jinworld 于 2016-4-4 22:50 编辑

自从长江侉子出手了以后  ,家里三个宝贝经常提起说侉子的事,甚是想念,也勾起了侉子的情节和我万千的思绪。经过再三思虑,还是入手嘉陵600B。值得庆幸的是终于找到第一批老款机器和2.0的电器的库存老车,所以功率和马力都要大的多。新车到手后,前后左右仔细的看了一遍,虽说不足之处有许多,但是在这里还是给予国产车一个比较高的评价,确实嘉陵也用心做车了。其他的话少说。从图开始一步步的来说,改装优化的过程,历程3个月,因为每天要上班,所以只有下班偷偷的搞几个小时。不能太晚,家里的宝贝们还等我回家。 IMG_0655.jpg 新车回来检查仔细,毕竟放了很多年。换水换油。 IMG_0648.jpg IMG_0657.jpg 发现减震油伤 伤心欲绝。换换换。 IMG_0662.jpg IMG_0658.jpg IMG_0660.jpg 换好后精神多了。出去小转了一次,竟然发现,有一点泥车子就没有力了,扭力严重不足,轮胎由于是平面,看着齿很深,起不到任何作用,一算换真空越野胎得小2000,算了,先忍一忍,要弄个彻底的改造办法。所以就开始了设计。 IMG_0675.jpg 先是挡泥板的加装。 IMG_0676.jpg IMG_0680.jpg 护手的改造和安装。试了无数个角度,拆了装 装了拆,只有这样最合适,切个圆口,避开刹车油管。 IMG_0906.jpg IMG_0911.jpg IMG_0914.jpg 绞盘架的设计,到朋友厂里激光切割,8毫米的不锈钢板。 IMG_0943.jpg IMG_0920.jpg IMG_0942.jpg 拆了装,装了拆,比试,角度。改装的最大成就就是看起来原装。(因为上次去爬水库,25度的坡大公鸡就无能为力,望而兴叹,玩得一点都不尽兴。)这次选择了800磅的绞盘,小试了一下 ,找了个天车,可以吊起整个车和2个150斤的壮汉搓搓有余。这下就不用担心了。 IMG_0697.jpg IMG_0698.jpg 在马云家淘了2对好东西 60年代的老海拉射灯和212上的防空灯。下一步灯光的照明改进。 IMG_1059.jpg IMG_1044.jpg IMG_0947.jpg 然后购置了保险杠,制作了一个防滚架,刚好用于装海拉的射灯。还因为后座上坐人和上下斗子实在不方便,没有手抓的位置,所以一起考虑了进去,做了防滚架,车了安装座,10mm的钢板,上下固定,用10.6标号的工业螺丝加以固定。 IMG_0932.jpg IMG_0933.jpg IMG_0934.jpg IMG_0944.jpg 然后座子和架子用二样保护焊焊接牢固。原车油漆说实话太差了,那腻子恨不得有1厘米厚(原车唯一舍得用料的就是这里),受不了了,只有全部打掉做油漆。自己购买了杜邦的富锌双成份环氧底漆,和哑光绿油漆,各一升,1200块的油漆钱,包括稀释剂和固化剂。之间的过程做过油漆的同学都知道,很无趣和繁琐。打掉那厚厚的腻子,立刻车子减轻最少5公斤。然后喷2层环氧底漆,然后再薄薄的刮腻子,走圆弧。然后再喷,再磨,再喷。之后等干,然后上哑光军绿漆三遍。 IMG_0966.jpg IMG_0964.jpg 然后就是,考虑到长途,备用油箱肯定是要准备的,想了2天,最后终于找好了位置,然后着手做了一个冲压件,用角铁制作了一个油桶架子。 IMG_0946.jpg 然后把斗子里外全部焊接不好的地方重新焊接(主要是补洞,原厂的焊接师傅估计是学徒,太粗心了,太马虎了,也为了今后斗子不积水,不锈做好提前的工作)然后油漆做上,顺便底盘装甲(金属的喷了3瓶,胶质的喷了三瓶),等全部做好。 IMG_0963.jpg IMG_0967.jpg IMG_0968.jpg 干的很慢,一层要等半天才能干,喷了2天才干透。然后接下来就是安装的过程了,因为加了雾灯、射灯、绞盘、USB点烟、usb防水充电。所以需要一套单独的电路控制系统。另外我又加了2个单独的防水开关来控制,和手提的备用锂电瓶(用的电动车的,改了接口,随时给车子启动、供电、绞盘供电、和车子充电)全部单独走线,所有的接口开关换成防水开关,每个电器一个继电器,控制盒刚好放于尾灯那个空位置,非常完美,然后用波纹管穿起来,全部走内线,这样外面根本看不见一根线,雾灯、射灯的线从管子里面走。这样永远不会出现因线的问题短路。从而从外观上美观,实用上得到线路的完全保护。 IMG_1043.jpg IMG_1045.jpg IMG_1046.jpg IMG_1047.jpg IMG_1048.jpg IMG_1049.jpg IMG_1050.jpg IMG_1057.jpg 。由于没有时间,都是一天弄一点,所以东西也弄的仔细,也做的很有意思。来一张完成图。 IMG_1061.jpg IMG_1060.jpg IMG_1051.jpg 。经过几次的试车,游玩。基本上完全胜任。任何路况,泥泞,水路,都不在话下。每次的出游都让我的宝贝们很开心,很快乐。 IMG_6767.jpg IMG_6769.jpg IMG_6770.jpg 。谢谢大家。汇报完毕。欢迎多交流。
IMG_6768.jpg
 楼主| 发表于 2016-4-4 22:50:07 | 显示全部楼层
不知道为啥 照片 都没有传上来  。搞了半天。
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发表于 2016-4-4 23:01:42 | 显示全部楼层
2.0的电脑版熄火?怎么就好了?
来自安卓客户端
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发表于 2016-4-4 23:19:03 | 显示全部楼层
再怎么弄也是没有一档的车。
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发表于 2016-4-4 23:36:51 | 显示全部楼层
厉害,:handshake
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发表于 2016-4-4 23:46:48 | 显示全部楼层
本来就是二档起步再加这么重的改装只能更快的更换离合片的周期。
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 楼主| 发表于 2016-4-4 23:48:52 | 显示全部楼层
挎斗子上的狼 发表于 2016-4-4 23:01
2.0的电脑版熄火?怎么就好了?
来自安卓客户端

不会啊 从来就不会熄火的啊 2.0的电脑没有限制 3.0的输出上做了限制 2.0的保养好极速可以145+  3.0的超不过120
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 楼主| 发表于 2016-4-4 23:49:19 | 显示全部楼层
党卫军上校 发表于 2016-4-4 23:19
再怎么弄也是没有一档的车。

有档案 才上的户
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 楼主| 发表于 2016-4-4 23:53:44 | 显示全部楼层
推荐大家用10w-50机油 我还的模特的 1000 公里的时候 我做的第二次保养 IMG_6756.jpg IMG_6733.JPG
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 楼主| 发表于 2016-4-4 23:57:09 | 显示全部楼层
高原蓝天 发表于 2016-4-4 23:46
本来就是二档起步再加这么重的改装只能更快的更换离合片的周期。

不会的 本身就是偷工减料的车 增加个30斤对离合器造成不了影响。只是加强了长途续航和通过性。
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