有知道这款跨子的朋友请进...

老吉普 · 发表于 2007-7-11 13:27:43

有请明白人帮看看...这是那年的车...

有知道这款跨子的朋友请进...

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极速天天 · 发表于 2007-7-11 16:13:23

东海

老吉普 · 发表于 2007-7-11 16:32:21

以下是引用极速天天在2007-7-11 16:13:23的发言：

东海

兄弟...那俩字我还是认识的.....说说具体情况.....年代,配置什么的....有要的价值吗?

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菩提 · 发表于 2007-7-11 19:25:55

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李志明 · 发表于 2007-7-11 19:36:36

据权威人士李志明讲(哈哈------转载)

1966年“文化大革命”，林彪为发展他的“地方势力”，要求上海摩托车制造厂（现在的上海易初摩托车制造厂）生产一批大功率的重型摩托车装备“上海工人民兵师”。1967年该厂具有丰富经验的工程师就拿出了设计图纸，1968年就出了样车，新的东海750功率达到32马力，速度120公里/小时。1970年以后，东海750成批生产。

到1971年，已生产了六七千辆，其中大部分被送往和我国友好的阿尔巴尼亚和越南，只有一少部分留在上海。到1984年，东海SM750已生产了两万辆，其中大部分装备各大军区的通讯部队。随着国产摩托车的发展，东海750的问题也开始显现出来，首先由于发动机设计为两缸，并且是同时点火，同时上下运动，这就造成发动机振动过大，加上其零件数量多，配件供应出现一些问题，尤其是在城市行驶，发动机由于散热不好，极易过热。种种原因，使它对修理依赖性很大，也逐渐被列入淘汰者的行列。1985年，东海750停止生产整车，1986年停止生产配件，直到1992年最终被销毁模具。

清道夫2002 · 发表于 2007-7-11 22:42:08

拿下,摆着看也很好,有收藏价值

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博艺 · 发表于 2007-7-11 23:18:51

这么好的东西LZ还犹豫什么？拿下呀。

老吉普 · 发表于 2007-7-12 00:44:20

以下是引用李志明在2007-7-11 19:36:36的发言：

据权威人士李志明讲(哈哈------转载)

1966年“文化大革命”，林彪为发展他的“地方势力”，要求上海摩托车制造厂（现在的上海易初摩托车制造厂）生产一批大功率的重型摩托车装备“上海工人民兵师”。1967年该厂具有丰富经验的工程师就拿出了设计图纸，1968年就出了样车，新的东海750功率达到32马力，速度120公里/小时。1970年以后，东海750成批生产。

到1971年，已生产了六七千辆，其中大部分被送往和我国友好的阿尔巴尼亚和越南，只有一少部分留在上海。到1984年，东海SM750已生产了两万辆，其中大部分装备各大军区的通讯部队。随着国产摩托车的发展，东海750的问题也开始显现出来，首先由于发动机设计为两缸，并且是同时点火，同时上下运动，这就造成发动机振动过大，加上其零件数量多，配件供应出现一些问题，尤其是在城市行驶，发动机由于散热不好，极易过热。种种原因，使它对修理依赖性很大，也逐渐被列入淘汰者的行列。1985年，东海750停止生产整车，1986年停止生产配件，直到1992年最终被销毁模具。

谢谢朋友...能估计出它是那年出厂的吗??配件还有吗??有地方能修吗?? 有收藏的价值吗??

哈哈...再谢拉.....

李志明 · 发表于 2007-7-12 07:08:07

前叉的标牌上应该打着年份,如果没了那标牌,车架子和发动机上也应该打着钢印.

配件应该是没有了.

会修它的人少之又少.

也只有收藏的价值了.

极速天天 · 发表于 2007-7-12 09:58:09

应该可以复原的

找东海750 和夏都他们是专家也有些配件

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菩提菩提当前离线积分 388 IP卡狗仔卡	发表于 2007-7-11 19:25:55 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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