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基本不胡扯 发表于 2016-3-12 22:38 毋庸置疑! 还是选辐条的呀!经典耐看…… 如果要是再开发出质量更好的辐条就好了
tiger 发表于 2016-3-13 00:01 图片拍的不错,是个玩家! 但是玩的还不太到位,稍微差些火候。
摩托车轮毂整体铸造,是当前摩托车发展的方 向。用高质量的铝台金轮毂装备摩托车,是我们始终追求 的目标。车轮在摩托车行驶 中承受着复杂的交变载荷 ,可靠性 要求 高。目前 ,铝合 金轮毂 的铸 造方法较 多 ,有压 力铸造 、金属 型铸造 、低压 铸造 、差 压铸造等 ,经 调研论证 .我们选 用 了低压铸造 。从 目前 国内生产情况 看 ,使用 国产低 压铸造设 备生产 750系 列边三轮的轮 毂 尚不 多见 。对此 .多年来,我们进行了不断地努力 、探索与实践 ,铸造 出质 量 较高 的铝 合金 整体 轮 毂 ,来 满足 生产 上 的 要求 。
生产的铝 舍金轮毂 材 料为 A 356 (美 ) 。 最 大外径 为 5 12 m ill ,高度 为 7 7 m m ,中 心轮 毂部 位壁 厚 为 10 ~20 m m , 其余 部位均 为 5~5. 5 m m ,重 6.5 kg 轮辐 与轮辋 的连接 处存在 着 热节点 从铸件 结构特点分 析 ,适 于低压铸造 .采用 中心 浇 口进 行补缩 铸 型采 用水平 分 型 ,分 上模 、中模 、底模 部分 , 中模 均等 为四 块组成 ,可 与机器 的水平液 压 抽芯 缸连 接 , 同 时定位 在上模 的 T 型 槽中 。
草香飘飘 发表于 2016-3-13 11:03 我以前也是只在辐条和板圈之间选,的确有显而易见的区别,辐条和辐条之间,板圈和板圈之间也是有差异的,选 ...
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