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长江750发烧前减安装效果

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发表于 2015-8-6 19:24:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
       弄了很久,一直抽不出时间来做最后安装,最主要是找不到合适的挡沙板,一开始另一个朋友建议用一般太子车的前砂板割开中间加不锈钢焊接加大,还一直拖,因此就就没了下文,拿回来,自己想办法,因为急于想去跑一下长途,马上动手! psbCAUJD3QC.jpg psbCAWISZAY.jpg psbCAWZZSVP.jpg psbCAASQBTS.jpg psbCANF1T07.jpg psbCA905XDX.jpg psbCADKPPN4.jpg psbCA1FHPBG.jpg 第一次做的太难看,一个晚上都睡不着,这个是今天做的,全不锈钢制作,51的不锈钢管车的减震圈,加上2mm的304不锈钢片,焊接成的灯耳!有点艺术品的味道!
 楼主| 发表于 2015-8-6 19:29:59 | 显示全部楼层
psbCAE8VIFT.jpg psbCA62XC2Y.jpg psbCAM4VDYI.jpg psbCATQ0DFE.jpg 安装后的效果,过程就省了吧!还差刹车部分明天完成,做好了发现因为上三星的原因有点转向不足,这个上三星因为一个螺丝位又要重做!呵呵,好事多磨额。
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发表于 2015-8-6 19:35:05 来自手机 | 显示全部楼层
高手 牛逼。。。
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发表于 2015-8-6 19:36:12 来自手机 | 显示全部楼层
想想办法把原来的灯耳下防尘桶装上
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发表于 2015-8-6 19:40:08 | 显示全部楼层
减震筒里的弹簧不要加硬么?750这么重
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发表于 2015-8-6 20:28:43 | 显示全部楼层
这舒适度一定很好
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发表于 2015-8-6 20:54:06 | 显示全部楼层
做得挺好的啊。
前倾角怎么感觉改动了啊,泥瓦擦到前盖了
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发表于 2015-8-6 20:57:36 | 显示全部楼层
牛人啊
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发表于 2015-8-6 21:03:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 一目了然 于 2015-8-6 21:05 编辑

大灯支架折边更有强度
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发表于 2015-8-6 21:21:33 | 显示全部楼层
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