二战德军BMW R75边车轴传动〈与日本哈雷陆王相同设计〉

边轮驱动 · 发表于 2015-2-21 21:30:23

早在闪电战开始之前，德军就采用比其他任何国家军队都多的摩托车，我手边资料在1935年

德国陆军成立了jy摩托车部队，1937年11月陆军最高统帅部要求BMW和ZUNDAPP两厂为军

方研究战斗专用摩托车，设计目标规定车辆最高承载量需达500公斤〈相当于三名全武装兵〉，

在此要求下BMW设计了R75，ZUNDAPP设计了KS750。

老边1.jpg

李文会 · 发表于 2015-2-22 10:58:20

长江2010 发表于 2015-2-22 09:31
二战的德国技术；长江竟然从生产到停产差了七八十年都没有超越；或者是达到那个水平

正是这个原始机械的原因才让车迷们喜欢！！

边轮驱动 · 发表于 2015-2-21 21:33:08

R75采用了当时很先进的技术，边车的轮子也有动力，动力来自后轮相连的横向驱动轴

〈和改良后的日本哈雷〝陆王〞一样〉，爬坡力相当厉害，甚至还具备倒档功能。从苏联

到北非战场经过一段时间的实战后，德军发现ZUNDAPP的性能较为优越，1942年8月在

军方的督促下，两家公司达成了零件标准化的协议，甚至协议生产两厂混血的摩托车，定

名为BW43，采用ZUNDAPPKS750为主体，边车则是BMW286/1，但最终并没投产。

1944年BMW位于EISENCH的工厂被盟军空袭摧毁，摩托车被迫停产。