论坛里有没有了伺服电机的，询问改电子配气的可能性。

64411547 · 发表于 2015-2-13 16:07:46

如果在左右缸头里各放一个伺服电机，然后采集曲轴位置信息，控制两边的伺服电机带动一个小凸轮轴，就类似踏板上的缸头配气。这样就比较容易控制进气出气的重叠角，还有气门开度。貌似在汽车上都只有宝马在做。我想知道，这种改装可以在侉子上实现吗，瓶颈在哪里？

就爱巡航 · 发表于 2015-2-14 06:17:47

这种改装在挎子上有什么意义啊

64411547 · 发表于 2015-2-14 13:23:43

发动机的动力有一部分用在了凸轮轴上，凸轮轴顶开气门顶杆上，如果这部分能量可以由电力来提供，就可以让发动机有更大的功率，而且通过调节气门行程和进气排气门的重叠角燃油经济性会提高很多。当然，我对伺服电机不太了解，所以要问下懂工业电器的人能否给予解答是否可行

mlzwy20080808 · 发表于 2015-2-14 21:59:18

我是不知道

12138 · 发表于 2015-2-14 22:04:45

有点麻烦吧，貌似效果也不会太好

飞釜狩猎 · 发表于 2015-2-15 21:12:54

需要类似ECU或者电子点火传感来触控吧？机械配气永远比电机耐用。不过思路很好。

改装狂人 · 发表于 2015-2-17 01:13:38

思路是对的。效果也是好的，就是过程是复杂的，经费是很大的。只要有钱有时间你就放心大胆的改。

草根。。 · 发表于 2015-2-17 20:19:00

电动《电控》-气门。这个好像不实用。

快乐星期三 · 发表于 2015-2-17 20:49:52

本帖最后由快乐星期三于 2015-2-17 20:53 编辑

好点子。。。。用电动带动气门，动能就可以减少，，增加动力。。。气门弹簧很耗动力的，，好像杜卡迪摩托车有个发动机，，就是气门不在弹簧的。。

快乐星期三 · 发表于 2015-2-17 20:54:25

本帖最后由快乐星期三于 2015-2-17 20:58 编辑

还真有这个想法的，。，，看看这个，，电控气门。。这个和你想的差不多吧。。，http://www.docin.com/p-456445795.html

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