我也得一怪物心无限大师请进

改侉E族 · 发表于 2015-1-21 23:36:06

释迦发表于 2015-1-21 23:29
问了一个修车的师傅，他说这汽门就是这样，中间有凹锥形状的。有些汽车发动机的汽门也是这形状的。

那为什么另外一个缸的气门没有凹呢？？

释迦 · 发表于 2015-1-21 23:51:21

进排气与压缩时的需要，我也没有仔细问。这个类似的汽门在一些轻型汽车的发动机上见过。

一片通红 · 发表于 2015-1-22 00:00:03

大傻发表于 2015-1-21 23:23
看样这个毛病的机器还不少,,不光我一个人遇上,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,我的那个机器也是磨筷子少 ...

你找到了吗？我需要告知一下

一片通红 · 发表于 2015-1-22 00:02:29

释迦发表于 2015-1-21 23:32
我这边有个自七十年代就修这类三轮的老师儿，大家叫他三哥，现在搞摩托批发。可惜他没时间上网。

那有影响没有
左边跟右边不一样

释迦 · 发表于 2015-1-22 00:14:03

进气与排气形状的确不一样啊，一个进气时气流顺利，一个是为了排气时的顺利。:D可以百度一下，有介绍的。

释迦 · 发表于 2015-1-22 00:19:10

磨铁筷子是因为大负荷时的热量导致杆座膨胀松动、再就是气门斜边密封角度不对。需要到专门的气门研磨机上修磨，好点的农机修造厂有这设备，淘宝上也有卖的。

释迦 · 发表于 2015-1-22 00:22:15

我把教材上的回复粘给你：杆身的磨损一般是由于我们在工作过程中与导管孔异常摩擦而引起的。其主要原因是车辆经常处在低挡高速或大扭矩的爬坡工况下，杆身摩擦副热量得不到及时散发而温度陡升使磨损加剧，我们与导管孔的配合间隙逐渐增大，杆身在工作过程中来回晃动，使我们的锥面产生偏磨而造成漏气。

释迦 · 发表于 2015-1-22 00:34:34

:lol那个弹簧圈圈可以自制。找张厚度合适的弹簧钢片、用液压开孔器压制一个就行。液压开孔器找电器柜箱厂借一个就行，弹簧钢板淘宝上有售。

bg4教练 · 发表于 2015-1-22 07:48:36

本帖最后由 bg4教练于 2015-1-22 12:25 编辑

典型的汽门下沉。汽门下沉所有四冲发动机都存在，质量好的下沉量小，用的时间长。设置气门间隙调整罗丝就是应对这个事。具体到长江上，24的比32的在这点上要好的多。32的经常调调气门没坏处。汽门下沉的直接后果是减小汽门间隙，没了气门间隙气门就关不严，会轻微漏气，造成气门烧融，外型变小

想要去摩旅 · 发表于 2015-1-22 13:26:20

波形垫片在淘宝上有卖，我就买了个3元，株洲南方摩托车的旧配件:)

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