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请教个老6伏的问题!

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发表于 2014-11-28 20:14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近刚收了个老6好歹的算了启动了。 机器声音还不错就是发电机那里有点齿轮声音 轻微的有点大 !
  车冷热 启动不稳定 有时候很好启动 有时候半个小时也蹬不起来(找了几个人不停的蹬:lol)
不过我想了个懒法,买了两瓶启动液不好启动了喷一下3脚就启动不错。。想知道冷热启动不稳定啥原因
这车是不是正极打铁看了下分电器确实是正极打铁  我用负极打铁到也能启动!请师父讲解下。。。
车发电机是7V10A的 在论坛也没找到太多资料。。有说7V10A的发电机负极搭铁 还有说正极搭铁 麻烦给讲讲
都说老6难玩费鞋是不是也都是难启动呢?
车启动了我跑一圈感觉动力相当好。。 讲解下老6难玩的原因!
  谢谢 有问题的我在问大家!
发表于 2014-12-1 12:18:02 | 显示全部楼层
发电机决定接地方式,7V10A的发电机是负极打铁,配用专用调节器,
没有的话可以用普通机械调节器。电子的不能用!
发动机启动好否跟电源接地方式没有关系,
不好启动检查缸压、火花塞、化油器,
正常的老六车是不超过三脚就启动了,
另外老六没有废鞋之说。:lol。
你车主要是没有调整好
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 楼主| 发表于 2014-11-28 20:17:27 | 显示全部楼层
3.jpg 2.jpg 1.jpg
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发表于 2014-11-28 21:16:34 | 显示全部楼层
7V10A 应该是负极打铁.
6伏调试好了很好启动,你这个可能是白金间隙不合适.
6伏动力很好,启动轻,
发电机声音大是间隙不合适,把发电机稍微转动下,找到噪音最小的位置.
你这辆车很不错,就是锈的不轻,我有两台6V车,很喜欢.
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发表于 2014-11-28 21:45:27 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2014-11-28 21:46:24 | 显示全部楼层
7V10A 应该是负极打铁.
6伏调试好了很好启动,你这个可能是白金间隙不合适.
6伏动力很好,启动轻,
发电机声音大是间隙不合适,把发电机稍微转动下,找到噪音最小的位置.

:handshake:handshake
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发表于 2014-11-28 21:52:20 | 显示全部楼层
老猫虎 发表于 2014-11-28 20:17

哥们:你就这样让他淋雨啊?
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 楼主| 发表于 2014-11-29 01:18:17 | 显示全部楼层
xaylb 发表于 2014-11-28 21:16
7V10A 应该是负极打铁.
6伏调试好了很好启动,你这个可能是白金间隙不合适.
6伏动力很好,启动轻,

好的多谢!有不懂的在请教你把
我明天调调白金间隙
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 楼主| 发表于 2014-11-29 01:18:47 | 显示全部楼层
踏雪无痕750 发表于 2014-11-28 21:52
哥们:你就这样让他淋雨啊?

没地方放没办法啊!我的摩托基本上都是淋
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发表于 2014-11-29 07:37:25 | 显示全部楼层
:victory:好车,淋雨可惜了,楼上的各位大师说的很对,7伏10A的发电机是负极搭铁,用的专用的调节器
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发表于 2014-11-29 08:40:52 | 显示全部楼层
老猫虎 发表于 2014-11-29 01:18
没地方放没办法啊!我的摩托基本上都是淋

那你也应该整个大雨布盖一下啊。呵呵----
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