车车求助

mxwjf

车子买回来也有两、三个年头了，车子除了三档掉档外其它都好使。周围没有会修幸福车的师傅所以一直都没去理它，一直都有关注夏老师的维修帖子，前前后后也阅读了不下十遍，加上最近有点时间，所以昨天开始自己开干。所有零件拆散清洗，拨叉、凸轮板、副轴、离合大鼓、离合钢片、胶木片全部换新，档齿无磨损故没有更换。装好车后一脚着车，声音及怠速正常，可问题也来了。第1点：抓离合挂档，车子立马窜出去，然后熄火，无论如何调整离合分离支架的离合调节螺姆情况依旧。拆下右瓣离合分离支架后，发现离合分离顶杆跑进去了很多，记得以前顶杆露出大约是2厘米左右，可现在才只露出1厘米左右，是不是这个问题才导致着车抓离合挂档后马上窜出去的原因？怎么会这样？如何解决这个问题了？第2点：打起大脚架测试时进档不回位，2、3、4档都是一样问题。问题就是这两点，求高手指点，先谢谢了！

mxwjf

就是这个顶杆进去好多，外头出来只有一厘米左右

踏雪无痕750

不懂！楼下老鸟们解答。:)

温柔武哥

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470725940

:victory:坐等玩幸福的来解决

mxwjf

怎么没有回答，是不是高手都组团去泡妞，寻找“性福”福利了！:D:D:D  坐等几天时间，没高手帮忙解决，也只能让我这个菜鸟继续折腾了，玩车嘛，无非就是折腾、折腾、再折腾。今天上午刚好不忙，重新拆装，还别说，比第一次熟练多了。问题也在不继中发现，第1个问题：抓离合挂档，车子立马窜出去，然后熄火，无论如何调整离合分离支架的离合调节螺姆情况依旧。原来是由于我将离合钢片、胶木片全换了才造成的，为什么会这样？是我换的胶木片太厚了，比原来旧的整整多出差不多0.5厘米，留下新钢片，换上旧的胶木片，问题解决。第2个问题：挂档不回位，也发现了一些问题，换了新的凸轮板，新的凸轮板里的两个弹璜弹力大紧了，换上旧的弹璜，再打磨一下离合联动凸台后（离合联动凸台跟发动机机体咬合太紧，不能自由活动）问题基本解决。所以说，配件也不是说越新越好，合适也是最好的。

夏都

离合顶杆中间有个小钢珠，如果离合杆漏出太小，可以加个钢珠
离合片的更换，仅仅更换胶木即可，钢片不用换

mxwjf

夏都 发表于 2014-11-17 16:06
离合顶杆中间有个小钢珠，如果离合杆漏出太小，可以加个钢珠
离合片的更换，仅仅更换胶木即可，钢片不用换

呵呵……夏老大终于是上来了。大爷，幸福离合胶木片是不是有三种不同规格的？厚度、形状也不一样啊，看下面，图中三种我都有，第一个最厚，第二个中等，第三个应该就是原车的吧。之前用那种最厚的，看上去质量也较好，但装上去后离合压板跑出来很多，三个固定销差点就装不上去，可费了好大劲才弄进去。后来换另一种比较薄的就很轻松的把离合压板给装上去了。就是这一点点的厚度让离合顶杆往左跑进去了很多。钢片我看磨的有些光滑了，再加上自己手头上的，也一并更换了。

夏都

mxwjf 发表于 2014-11-17 17:09
呵呵……夏老大终于是上来了。大爷，幸福离合胶木片是不是有三种不同规格的？厚度、形状也不一样啊，看 ...

还大爷，你你，开玩笑
第一图的片子是老式的、软木，下面的是改进型，内径、外径都一样
离合压簧安装时，要用专用工具使劲压下去才能将销子插进去，
如果弹簧压力小了，离合容易打滑，
钢片基本上不会磨损，所以不用更换。

mxwjf

夏都 发表于 2014-11-18 09:03
还大爷，你你，开玩笑
第一图的片子是老式的、软木，下面的是改进型，内径、外径都一样
离合压簧安装时 ...

嘿嘿……。是用专用工具搞的，现在拆装曲轴和离合都有专用工具，玩幸福的这些工具还真是少不了，不然真不好玩。经过大修的发动机状态现在就像刚结婚的少妇，想要…………就有多…………。老大，你懂得！:lol:lol