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摩托车发电机改装线圈350瓦 18级磁电机总成

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发表于 2014-10-23 14:35:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
我目前自己也在折腾改装发电机,是利用自己原发电机进行改造的,改造出来的性质原理和和论坛里挎友(跨吃)购买改装的一样,就是我自己改装做工太粗糙了,不过经过改装后发电量也够用了,即便电瓶没有电了,挎子随时也可以踏着火,只要在车辆行驶过程中发电机继续发电也不影响照明
QQ图片20130923203134.jpg QQ图片20130923202546.jpg QQ图片20130923202833.jpg QQ图片20130923202847.jpg QQ图片20130923202917.jpg QQ图片20130923202815.jpg QQ图片20130923202754.jpg QQ图片20130923202901.jpg

发表于 2014-10-23 15:35:35 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-23 16:40:51 | 显示全部楼层
[good]
顶……
来自安卓客户端
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发表于 2014-10-23 17:38:00 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-23 18:51:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 骆驼 于 2014-10-23 18:53 编辑

QQ图片20141023185304.jpg
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发表于 2014-10-23 18:57:00 | 显示全部楼层
我也改的350W的18级线圈,cg款式发动机的,锥度正好和GY6踏板的相反,需要自己车一个法兰盘装到这个转子磁钢上,锥度轴的转接套我用原车转子芯车的,目前装车运行正常,还没有长途测试过
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发表于 2014-10-23 19:41:03 | 显示全部楼层
电对老哥来说应该小菜一碟吧
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 楼主| 发表于 2014-10-23 20:01:59 | 显示全部楼层
骆驼 发表于 2014-10-23 18:57
我也改的350W的18级线圈,cg款式发动机的,锥度正好和GY6踏板的相反,需要自己车一个法兰盘装到这个转子磁钢 ...

呵呵呵 咱们两个的改法基本一样都用的一样的东西,我把电子点火给取掉了,这种发电机基本运行很正常的,不会出现什么大的问题的
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 楼主| 发表于 2014-10-23 20:03:15 | 显示全部楼层
saiyideH 发表于 2014-10-23 19:41
电对老哥来说应该小菜一碟吧

呵呵 不行啊老弟自己在琢磨中
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发表于 2014-11-28 19:54:46 | 显示全部楼层
哈哈 求个链接套的数据!或者有做好的卖给一个也行
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