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离合器问题集合

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 楼主| 发表于 2014-10-23 20:22:48 | 显示全部楼层
zhaojunbao1 发表于 2014-10-23 14:08
六伏的是带丝扣的 12伏的是直接勾在上边的
来自安卓客户端

正解。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-10-23 20:23:07 | 显示全部楼层
挎夫追月 发表于 2014-10-23 16:44
不应该按电压来区分,应该是末端可调和不可调两种。

对。谢谢更正。。。。。。。。。。。
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发表于 2014-10-23 22:26:48 | 显示全部楼层
离合器顶杆上没有毛毡?用医用胶布缠几圈,用绳子扎紧再塞进去。
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发表于 2014-10-23 22:31:48 | 显示全部楼层
我有6V离合线,没有带丝扣的分离拉杆,如有需要,可以赠送两根
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 楼主| 发表于 2014-10-24 20:18:27 | 显示全部楼层
贴地飞行 发表于 2014-10-23 22:31
我有6V离合线,没有带丝扣的分离拉杆,如有需要,可以赠送两根

谢谢您的好意,今天已经更换老6离合线,济南老董赠送的带丝扣的分离拉杆,然后照论坛大哥的方法加了颗钢珠,离合非常好,赞一个。
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 楼主| 发表于 2014-10-24 20:19:16 | 显示全部楼层
油老虎啊 发表于 2014-10-23 22:26
离合器顶杆上没有毛毡?用医用胶布缠几圈,用绳子扎紧再塞进去。

下午安装的时候不知道毛毡掉哪里去了,可能掉离合器片缝隙里了,就没用。毛毡,就那样装的。
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发表于 2017-6-9 10:59:28 | 显示全部楼层
我也遇到这样的问题,长顶杆与分离顶杆连在一起了,怎么拽都不行,因为没拆机,整个杆没法拿出来换,有别的办法吗,在车上砸也没砸
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发表于 2017-6-10 08:01:49 | 显示全部楼层
二轴后油封的标准尺寸是37*46*7,但是所谓的原厂配套油封全部都是36*48*7,别看小了一毫米,油封密封唇面和轴头的配合就会处于过紧状态,油封并不是越紧越好,太紧了一是摩擦阻力太大,二是油封会在轴头上磨出沟槽,反倒会增加漏油。
另外轴头加橡胶垫子的做法并不完美,时间长了还是漏油。最好的办法就是用密封胶灌进花键槽内,螺母处直接用密封胶封死,一劳永逸永不再漏。
mmexport1482905827560.jpg
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发表于 2017-6-10 21:27:41 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2017-6-12 01:04:24 | 显示全部楼层
我是来学习的,多谢大师指点
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