能否再有一辆M1

草根。。

老殷

好文采，B4边架舒服保险，不像M1硬还有断轮轴可能{:5_199:}

智悲机车

顶顶···························

番绍

挎骑兵LYG 发表于 2014-10-18 07:49
果断换边车架，B4边架割焊可惜了。

老哥，换哪种边架呢？

番绍

老殷 发表于 2014-10-18 08:18
好文采，B4边架舒服保险，不像M1硬还有断轮轴可能

是啊，我也觉得这样，所以没用M1的边架。

番绍

草根。。 发表于 2014-10-18 08:13

是呀，我就是想这么干。
还担心自己瞎想的，想不到真有人这么干过，真是增添了我的勇气呀。
依你的人品，是你干的吧？:lol

大丈夫

哈哈，明年北行的坐骑？

1505030006

烧红 砸扁                                     :D

瀚翔

你把发动机散热片磨点下去就行了。

割架子不好。

佛前灯芯

番绍 发表于 2014-10-18 01:59
B4边架前弯管角度很陡，导致边架与气缸的间隔很小。
图上这点间隙也是外倾角调得非常大之后才得到的。

用M1装32的机子，必须要磨掉右缸下面的散热片，B4的车架机子比M1的后移5CM，勉强不用去磨，但是整车的倾角没了，车子会跑偏的。
M1车架装的32机子。


磨掉的一厘米