32匹该单机谁用过高速后芽孢？？

冠军

bg4教练 发表于 2014-10-11 09:54
32的可以改造，但高速四档齿不要和高速牙包同时用，最好是普通变速箱四档齿+高速牙包，或高速四档齿+普通牙 ...

教练总是那么热心

党卫军上校

bg4教练 发表于 2014-10-11 09:54
32的可以改造，但高速四档齿不要和高速牙包同时用，最好是普通变速箱四档齿+高速牙包，或高速四档齿+普通牙 ...

非常有道理我也是这么认为的。

14K

把4档轮换了即可，。。。。哈哈哈

油老虎啊

14K 发表于 2014-10-19 22:37
把4档轮换了即可，。。。。哈哈哈

你有高速4挡齿吗

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油老虎啊 发表于 2014-10-20 00:17
你有高速4挡齿吗

北京哪里有吧，，，，，，，，，，，

冠军

继续求助：：：：：换高速后芽孢，过程中，被动齿轮拆掉了，用的是后轴顶住皮锤子击打，很好使，但是主动小齿轮末端的滚针轴承内套拆不掉了，冠长江750，求助合理的方法

冠军

总算改装成功了，淘宝从北京LVO好像是发的高速后芽孢配件，算了一下齿轮比例，大概就是网友说的1.2，呵呵，本来以为很容易换的，拆解后芽孢过程也颇配了些周折，有些轴承或轴套不好拆装，看了老帖，发了求助总算安装成功，主动齿轮还有些磨外壳，新的主动齿轮比旧的大一圈，后来想了想，应该磨损一下就没问题了，因为外壳是铝的，我们的钻头钻铝都很轻松，那主动齿削点铝应该也没问题。今晚10点钟外出回来突然有试车的冲动，从地下室发动着把他骑上来，冲上几乎无人的马路，那叫一个FEEL贲爽，不仅提速明显，而且仍不乏重机车的磅礴之势，正如改装前辈们所述的32匹改单机很有必要更改齿轮比，目的不仅仅在于提高极速，而是在于各档位提速的合理和线性加速的延伸感，不知道感觉正确否，我的冠长江750的单机较轻，改的小油箱，去掉泥瓦，尚无大灯，比M1单机应该轻不少，我感觉1.2的齿轮比对32匹还有富余。暂且先这样享受一下改装的成果吧，继续我们劳苦大众的大排梦吧呵呵，昨天300元买湖北朋友的冠军边车架到了，就一个方架子那么点东西就真他妈的重，这也算深挖洞广积粮了吧，等将来有精力了再把单机搞成挎斗，总之 太好玩了，乐趣谁玩谁知道呵呵

想要去摩旅

:victory:我也在改单机，请教下兄台：前避震换成什么款式的？我的湘江750前避震是摇架式的。:handshake