唐宋专辑之17-------- 天空飘来一行字,那都不是事,提1990年库存0公里长江750,且玩,且珍惜!
有的时候感觉车很像人,
过了三十岁,性格里少了很多冲动和浮躁,增加了一些成熟和稳重。 正如这辆我刚刚提回来的上世纪90年代初生产的长江750 外型已没有一点时尚元素,性能上更是与所谓的‘极速狂飙’无缘, 但是,它身上总有一种独特的气质深深的吸引着我```````
在我眼里,像东海,长江,幸福这些具有文化历史个性品牌的经典车型, 远比那些速度机器更有味道,虽然在性能上老家伙远远达不到新产品的水平 但是复古的造型,有口皆碑的质量及所承载文化背景却是现代新产品所不具备的,
时尚就是一个圆圈, 当我们听腻了咆哮的引擎,厌烦了夸张的造型,只有这种纯粹的MOTO才能让自己感到从容而蛋定········
还是分享一下这辆刚刚提回来的长江750的情况吧
BD库存1990年0公里长江750 末代6伏,一手车, 到手骑了20公里 三码合一,(如果不严谨的说,也可以妄称六码合一吧) 原版,原漆,原镀。 带两把华勋牌原装钥匙 现在调试到一脚燃,灯亮表走喇叭响
此时此刻, 特别要向联盟里面的前辈,醉看飞花,保隆车队,佛前灯芯,挎挎等挎友表示真心感谢, 虽素未谋面,但有一种神交已久的赶脚, 是你们平时为我扫除了不少长江750知识的盲点,给予了不少实实在在的帮助和指导。
同时,借此机会 也要强烈的给绵阳市自由风车队的维修技师刘太虎兄弟点个赞, 在他的精心调试下, 唤醒了沉睡多年的长江750,铮铮铁骨得以焕然重生······ 德阳,绵阳,江油附近的挎友,假如需要维修调试自己的爱车的话,完全可以联系他, 太虎兄弟的人品和技术就俩字---------靠!谱!
最后,还想啰嗦一句, 其实,联盟里面的每一个人都不可能真正拥有长江750, 我们所做的,只是为下一代保存而已。。。。。。 哥们,且玩,且珍惜吧! |