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北京的孙先生----您发来的32发动机已检修改装完毕

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发表于 2014-7-13 00:40:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 心无限 于 2014-7-14 21:29 编辑

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更换的油泵轮堵塞,自制。
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改装18级永磁发电+电子点火

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改装单片离合   分离彻底   轻松离合

以下是一些拆装细节
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大螺母锈死,硬拧下可能会拉伤丝扣,采取对边切割术


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来的时候不带机油尺,里面进了很多沙粒和杂物

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气门顶杆上有明显痕迹,黑白分界点位置正好是缸头和汽缸结合点
说明缸头和气缸之间有压缩气体窜入机体。这个现象也是32机器的
通病,也是设计缺陷。
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也就是两个顶杆孔位置过于靠近燃烧室,也就2--3毫米距离,工作面太小
加上铜质缸头垫过于单薄,根本就封闭不住汽缸的压缩气体。造成窜气,
顶杆上的印记既是证明。要是换成铅油石棉缸头垫应该会好些,但是不知
哪里有得卖的。
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在组装的时候带点密封胶会好点。


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汽缸进水了,锈蚀的很严重。

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活塞和缸体锈一块了
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检修缸头的时候,发现气门导管掉出来了,这也是32机器通病。
拆10台机器要有6台都有此现象,市面上销售的新导管基本不
能用,需要从新买材料锡青铜,在原有的导管尺寸上加大10丝
左右压进去,再用铰刀铰削至合适尺寸。

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机体内的沙粒和杂物

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经过彻底清洗后组织,油底选用法兰螺丝,杜绝漏油
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油塞上用双面胶垫片,不再漏油





  不求华丽的外表,但求坚如磐石的品质                QQ:461589377       电话:13815650044       葛吉高
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发表于 2014-7-13 00:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
顶起来……精益求精的葛师傅
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 楼主| 发表于 2014-7-13 01:07:12 | 显示全部楼层
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这个o形圈很重要,拆过很多32机器,大多没有此密封圈。
如果不装此密封圈,油泵打上来的油多数从缸套处又漏回
机体里了,起不到润滑活塞组件的目的。市面购买的全车
油封里没有此圈,有的也是不标准的,汽缸推进去后基本上
不是掉了就是断了。需要到专业的油封大全处购买,要买稍
大一号的,这样的油封放进去是紧贴着内园的,组装时抹点
润滑脂,这样不会被汽缸套推掉或推断。(小经验分享)

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新的导套油封装好后也会漏油
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用b3后轴稍微加工下,敲击导套,使导套能顶住油封为止

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装复检修好的缸头,完工。
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 楼主| 发表于 2014-7-13 01:09:34 | 显示全部楼层
爱我中华 发表于 2014-7-13 00:56
顶起来……精益求精的葛师傅

哈哈   居然还有没睡滴  !!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-7-13 01:18:44 | 显示全部楼层
还真有没睡的
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发表于 2014-7-13 03:59:22 | 显示全部楼层
没睡很正常着。
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发表于 2014-7-13 07:08:11 | 显示全部楼层
心无限 发表于 2014-7-13 01:09
哈哈   居然还有没睡滴  !!!!!!!!!!!!!!

麻烦问一下,这样全面维修一下发动机和变速箱,24的价格多少,32的多少,,,,,,
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发表于 2014-7-13 08:24:51 | 显示全部楼层
真心佩服 大师的手艺 这才叫精益求精
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发表于 2014-7-13 08:48:49 | 显示全部楼层
机器修得好,精神头更好,深夜发帖,精神可嘉。
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发表于 2014-7-13 08:50:34 | 显示全部楼层
同问价格?。。。。。。
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