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向各位侉子前辈请教关于长江能否改装嘉陵的轮毂

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发表于 2014-7-6 19:00:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
我有一件考虑了几天的思想。想借此宝地向各位前辈讨教。还望各位前辈不吝赐教。。在此表示感谢。
本人经常因为(侉子)长江的轮毂圈头疼。由于路面状况差。几乎每跑一趟。。都会有辐条断裂。。还不好换。(如今手艺人都去扫马路了,马路上那些摆摊修车的以及开电动车修理铺的全是骗子,压根不会,)我看日本车例如铁马。沙都等却十年不坏,便萌生了能否更换铁马。或者国产高标准的轮毂圈总成。同时还解决了盘试刹车的问题,,,,,
长江原配3.75/19轮胎,圈,而嘉陵600配置的是盘试2.5/18轮毂,适用4.10/18的轮胎,我看了一下市场上还有4.60/1的加宽轮胎。鮔店主说可以装在2.50/19的轮毂圈使用。
长江用的车轴直径是24mm。嘉陵用的是20mm的前后车轴。这样。可以基本不用更改什么。直接利用原车配置的车轴和两头加紧罗栓直接拧上。(只是凭空想象。未实际操作。那么。剩下的只有传动部分的链接了。。。。)请教各位前辈。谁能告诉我怎么改动。就能实现长江后牙包和嘉陵的轮毂结合。
至于刹车部分。我看了一下嘉陵配置的上下。刹车泵的设计,都可以不费什么大的心思就可以改装了。所以。传动轴的连接才是我今天的目的。。在此。迫切希望前辈赐教。
内蒙古呼和浩特市挎友   
高原山泉
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发表于 2014-7-6 19:07:36 | 显示全部楼层
沙发先坐下,不懂,帮你顶顶吧。:lol
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 楼主| 发表于 2014-7-6 19:13:10 | 显示全部楼层
感谢老前辈
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发表于 2014-7-6 19:53:01 | 显示全部楼层
这个我前几天也想了,不过还没有想明白,期待高手给答复,咱也学习一下。。。。。。。。
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发表于 2014-7-6 23:14:20 | 显示全部楼层
奉劝你最好不要换嘉陵的圈,虽然都是40孔的幅条圈,但嘉陵圈的设计承载量远小于长江M1圈,且不说幅条问题能否解决,就是解决了换上了强度也会很差。根本不能保证安全!
另外你说的经常断条问题其实好解决,主要就是个别幅条拧得过紧,整体幅条松紧不一致导致应力过于集中引起的,可以把幅条过紧的松一些和其他幅条一样的松紧度(过紧的幅条松一些,松的幅条则均匀的紧一圈)就能均匀的分摊应力了,车条也就不容易断了
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发表于 2014-7-6 23:32:45 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}
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发表于 2014-7-7 00:02:51 | 显示全部楼层
我为车 发表于 2014-7-6 23:14
奉劝你最好不要换嘉陵的圈,虽然都是40孔的幅条圈,但嘉陵圈的设计承载量远小于长江M1圈,且不说幅条问题能 ...

楼主说的是换轮子总成吧?
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 楼主| 发表于 2014-7-7 01:42:45 | 显示全部楼层
嗯。我得意思就是更换轮子总成。。。
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发表于 2014-7-19 15:00:39 | 显示全部楼层
小手一抖,一分拿走
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发表于 2014-7-30 10:47:55 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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