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请教师傅,,换曲轴后机器仍哒哒哒响 还可能有什么问题

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发表于 2014-6-6 22:17:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
拆开机器后   曲轴轴承散架,连杆间隙大  都换掉后还是那样的声音   请教师傅还可能是什么原因造成哒哒哒响
发表于 2014-6-7 04:22:04 | 显示全部楼层
必须先找到准确的异响位置,总不能头痛医脚吧。
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发表于 2014-6-7 11:04:06 | 显示全部楼层
气门间隙的哒哒声 还有敲缸 连杆铜套过度磨损
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发表于 2014-6-7 15:22:43 | 显示全部楼层
:victory::):victory:
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发表于 2014-6-7 21:47:21 | 显示全部楼层
气门间隙调调,气缸和活塞环的间隙,不行再看看凸轮轴后面的铜套磨损严重不。
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发表于 2014-6-8 00:01:08 | 显示全部楼层
除了三楼和五楼说的问题需要检查以外,曲轴连杆大头间隙原厂装车标准是不得大于0.045MM,所以不管是新旧曲轴都必须在装车前用百分表实际测量,绝对不能只相信是全新配件就放弃检查间隙(见过全新曲轴就径向间隙严重超标的)。另外根据你的叙述,你只更换了散架的曲轴前后轴承而没有更换曲轴总成。一般情况下如果曲轴前后轴承严重损坏就会连带损坏曲轴,并危及连杆小头活塞销及活塞和缸桶甚至损坏缸盖。也就是说曲轴也可能已经严重受损,尤其是连杆大头!
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发表于 2014-6-8 21:19:04 | 显示全部楼层
检查化油器。拆掉进气管用手按住节气门看看、节气门磨损厉害怠速时哒哒响。
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 楼主| 发表于 2014-6-9 15:13:23 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢各位师傅,正在逐个检查师傅们说的问题
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