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请教32P气门间隙调整步骤!

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发表于 2007-3-5 18:38:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

我们这的师傅都不用塞尺,完全是凭感觉,0.08-----0.1MM的尺度怎么搞的准啊!

决定自己试一下,请教32P气门间隙调整步骤!哪位高人知道啊!

急,急,急!在线等!

[此贴子已经被作者于2007-3-5 18:44:00编辑过]
发表于 2007-3-5 20:14:52 | 显示全部楼层

把缸盖卸了

踩启动杆并观察气门的运动 当要调整的缸进气门打开后,慢慢摇启动杆到观察孔内看到 0

松开固定的螺母 用一字螺丝刀调整间隙

最后并紧固定螺母就好了 并再次检查间隙

32的要比24的方便 24的不太好下手 而且并紧固定螺母时间隙容易有变化

 楼主| 发表于 2007-3-5 20:21:46 | 显示全部楼层
感谢!
发表于 2007-3-5 20:21:47 | 显示全部楼层

我都没见过塞尺 第一次我是用一张纸当塞尺的 在有纸抽动有阻滞感时固紧螺母就好了 后来就都用手感觉了

还有排气门要稍大点

进气门是不会烧的

发表于 2013-10-31 22:02:39 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory:
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发表于 2013-11-12 21:43:12 | 显示全部楼层
不要用塞尺是对的。新车用塞尺可以。但是只要是旧车,就别用塞尺了。以前我也不相信。自从上次我看到气门顶部的凹坑就明白旧车为什么不用塞尺了。我的感觉是用手摇有多半个毫米的间隙就差不多了。
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