750D发动机前盖里这是什么情况？？

xaylb · 发表于 2014-4-12 21:39:36

1992年的长虹750，发动机是750D 。因为分电器凸轮打滑，怀疑是键块磨损，所以打开准备试着维修。、
首先打开前机盖，拆下三个螺丝，取下发电机定子，用顶杆再拆下转子，当转子拆下时，怎么和论坛里好多教程贴里的形状不一样呢，怎么连轴承一块给顶下来了呢？我以前拆过湘江750维修过超越离合器，感觉跟这个不一样啊，大家看下是什么情况？

18932766188 · 发表于 2014-4-12 22:02:57

~(@^_^@)~生锈了，没分开

xaylb · 发表于 2014-4-12 22:10:35

18932766188 发表于 2014-4-12 22:02
~(@^_^@)~生锈了，没分开

应该不是吧，超越离合的小齿轮还在里面没出来呢，而且这个键块也不一样啊，是个长条，不是半圆。

19210701江岸 · 发表于 2014-4-12 22:29:17

你把发电机轴也带出来了。

693529344 · 发表于 2014-4-12 22:30:55

不知道。。。。请技术高手解答

党卫军上校 · 发表于 2014-4-12 22:50:59

让你撬坏了.....

6伏 · 发表于 2014-4-12 22:53:12

你的转子跟轴太紧了所以就一起出来了:)装车的时侯在装上就行了，还有你的超越和湘江的不一样，拆法是一样的，大胆的拆吧！问题应该是在齿轮上。

登陆挎子世界 · 发表于 2014-4-12 22:57:57

没问题我的湘江750拆下时也是这样，装的时候把转子分解就OK了

xaylb · 发表于 2014-4-12 23:09:23

登陆挎子世界发表于 2014-4-12 22:57
没问题我的湘江750拆下时也是这样，装的时候把转子分解就OK了

现在这个一体的，如何分解开呢？

我为车 · 发表于 2014-4-12 23:19:22

估计你是用离合器的顶杆拆的，用那个顶杆拆转子是完全错误的！
正确的做法是找一个8个的粗扣螺丝，长25毫米（和转子螺丝一样的丝扣及粗细），
把顶部的六方锯掉，
然后在顶部锯一个一字的螺丝刀刀槽，
然后用螺丝刀把这个螺丝拧进转子螺丝孔内，当感觉到有突然掉进去的感觉时再拧两圈，
然后再用一个带六方的螺丝再拧进转子螺丝孔内，
当顶到里面的那个螺丝后换扳手拧，稍用力，转子就掉下来了，而且不会带着发电机轴出来，更不会损伤机器及配件。

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