今天调32匹气门间隙的时候遇到点问题向大家请教

铁桶小强强 · 发表于 2014-1-15 17:41:37

蓝色牛仔裤发表于 2014-1-15 17:32
必需要在点火的上止点才能调

点火的上止点是不是观察孔对准0啊，我就是观察孔对准0的时候调，进气门有间隙排气门没有再转一圈排气门有间隙进气门没有。谢谢

铁桶小强强 · 发表于 2014-1-15 17:43:55

草根。。发表于 2014-1-15 16:39
必需要在点火的上止点才能调

点火上止点是不是观察孔对准0啊，我是观察孔对准0调的时候发现同一个缸的进气门有间隙排气门没有。谢谢

铁桶小强强 · 发表于 2014-1-15 17:58:04

动感小弹簧发表于 2014-1-14 21:09
找到一个气缸的上止点也就是0位，同时调整进排气门间隙0.1MM

我就是在观察孔对准0的时候调的，发现同一个缸的进气门有间隙排气门没有，再转一圈对准0排气门有间隙进气门没有。我调同一个缸的进气门和排气门转了两次让观察孔对准0分别调的间隙这样对吗？谢谢

草根。。 · 发表于 2014-1-15 18:27:31

四冲程发动机一个工作循环有俩上止点。
这些你都不懂还是别自己调气门了。。:L先科普一下再动手吧:L

bg4教练 · 发表于 2014-1-15 19:50:31

气门间隙，必须在压缩行程终了的上止点才可以调整，当你发现进排气门都顶住了，那就把曲轴再转360度，对准0即可调整。

铁桶小强强 · 发表于 2014-1-15 19:59:31

bg4教练发表于 2014-1-15 19:50
气门间隙，必须在压缩行程终了的上止点才可以调整，当你发现进排气门都顶住了，那就把曲轴再转360度，对准0 ...

对准0之后进排气门没有都顶住只有一个气门是顶住的，对准0之后同一个缸进气门有间隙排气门没有再转一圈进气门没间隙排气门有。我是转一圈调一个气门再转一圈再调另一个气门这样对吗？始终都是对准0调的。非常感谢

bg4教练 · 发表于 2014-1-15 20:05:12

“我是转一圈调一个气门再转一圈再调另一个气门这样对吗？”
不对！0位调整一个汽缸的进排气门，转一圈再调另外一个汽缸的进排气门。
都必须是压缩终了的上止点，就是手指头堵住火花塞孔有气体逸出时的上止点！！

铁桶小强强 · 发表于 2014-1-15 20:23:03

bg4教练发表于 2014-1-15 20:05
“我是转一圈调一个气门再转一圈再调另一个气门这样对吗？”
不对！0位调整一个汽缸的进排气门，转一圈再调 ...

奥那看来我的车压缩上止点不是0位了。那同样点火正时观察孔对准6也应该是不对了，是吧

铁桶小强强 · 发表于 2014-1-15 20:56:52

bg4教练发表于 2014-1-15 20:05
“我是转一圈调一个气门再转一圈再调另一个气门这样对吗？”
不对！0位调整一个汽缸的进排气门，转一圈再调 ...

我凸轮轴没安对没有对正正时齿轮拆车返工啊

草根。。 · 发表于 2014-1-16 16:27:59

:L........................................:L

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