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看看老外改的单化

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发表于 2007-1-10 22:44:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

最近车子老是调不平衡,居然有时候一个缸根本不来火,开起来一冲一冲的。以前民跨改了个李哥式的单化,觉得还是有点问题,尤其是那个连接处的结霜问题,很是头疼。最近一直在想再在我的军侉子上再改个单化,准备参考一下老外的。先把图片放出来,大家看看。

看看老外改的单化

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看看老外改的单化

看看老外改的单化

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看看老外改的单化

看看老外改的单化

看看老外改的单化

想了想,主要有几个问题,一是排气回流的量到底多大的问题。二是排气管接口处,我们的长江是直接套进去了,这样还不好在上面加套打孔。希望大家多给小弟提点建议

[em04][em01]
发表于 2007-1-10 23:43:01 | 显示全部楼层
排气接到岐管的那根不锈钢管子是干吗的?
发表于 2007-1-11 00:11:08 | 显示全部楼层

好象叫废气加温还是加压来着

发表于 2007-1-11 16:24:56 | 显示全部楼层
[em01][em01]
发表于 2007-1-11 17:38:23 | 显示全部楼层

这不是改的!! 最早国产的井冈山也是单化

如果单化真的好,BMW现在的车干吗不用呢........................呵呵

[此贴子已经被作者于2007-1-11 17:40:23编辑过]
发表于 2007-1-11 19:13:42 | 显示全部楼层

是的,这不是改的,一开始就是设计的单化.

那根管子是把排气管子里的热气引导到单化进气管外面的夹层里,加热进气管,有利于汽油的雾化,特别冬天的时候.

由于有夹层,热气可以均匀的加热整个进气管,加热效果好.并且保温.

对于我们的改装,加工这个带夹层的单化进气管并不容易,估计它还是个铝的,内腔肯定相当的圆滑和光洁,这样就有利于进气.提高效率.

至于有的哥们说BMW为什么现在不用,我想事物有双重性,就进气效率说,肯定双化好,我们改单化,主要不是图省事嘛,从实际效果看,单化的效果优于没怎么调好的双化,而且改单以后,化油器方面的调整维修可以忽略了(想修都难),总的看,还是值得的.

[此贴子已经被作者于2007-1-11 19:16:00编辑过]
发表于 2007-1-11 19:50:30 | 显示全部楼层
文飞,你好,简单实用的改装是在空滤出气口加装一个电热塞,对启动性,加速性,经济性,结霜等问题都有较大的改善,我已改装完毕,效果良好.
发表于 2007-1-11 21:14:40 | 显示全部楼层
这车是手动档位的!!!!呵呵!!!
 楼主| 发表于 2007-1-11 22:14:47 | 显示全部楼层

[em07][em07]我晕,我居然一直以为那个是废气再循环,排气管出来的气直接再回流入进气。居然是个夹层。惭愧啊。。。

还是要多向教练、李哥学习啊。还是马哥的建议好,省事方便。

[em01]
发表于 2007-1-13 15:07:55 | 显示全部楼层
我们的长江改单化的位置可没有这车的位置空旷,要是有这么宽的位置也可以这样改的
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