6V问题视频来了！！！快来看大美女了！！！

大傻 · 发表于 2013-10-7 19:36:21

改12V也没改明白

佛前灯芯 · 发表于 2013-10-7 20:28:57

本帖最后由佛前灯芯于 2013-10-7 20:30 编辑

大傻发表于 2013-10-6 22:58
W通过线也能通到机体壳，为什么光接线就不发电，直接接到机体壳就发电呢？？？现在是W直接接到机体 ...

加油门指示灯就灭，怠速时亮，就应该是对的啊，只是怠速低了。看一下发电机和调节器型号一样不。

番绍 · 发表于 2013-10-7 20:42:08

玩挎子真不容易。买车、上牌、修车、配件、学帖子、发视屏，电工、漆工、铜工、修理工。。。。。。都占全乎了。帮不上楼主什么忙，安慰一下。

qhjimli · 发表于 2013-10-7 23:09:01

兄弟别接调节器，直接带发电机试下不就知道了吗，估计是调节器不配套，还有就是正负极打铁的问题要搞清楚。

老渔 · 发表于 2013-10-8 07:46:42

没有看到大美女~~~:'(

老敦 · 发表于 2013-10-8 08:56:38

{:5_142:}{:5_142:}

吾老挎子-- · 发表于 2013-10-8 15:36:45

估计是正负极问题

极速天天 · 发表于 2013-10-8 17:08:53

长的发电机负极搭铁

大傻 · 发表于 2013-10-8 19:28:38

本帖最后由大傻于 2013-10-31 17:46 编辑

封帖吧，，六伏没弄明白，咱就改成12伏的，，在港城车迷的指导下，，现在成功改成12V 所有电器全部工作正常，，在此对港城车迷和支持过我的车友，一并表示感谢！！！！谢谢！谢谢！{:7_292:}{:7_292:}

佛前灯芯 · 发表于 2013-10-9 03:54:49

佛前灯芯发表于 2013-10-7 20:28
加油门指示灯就灭，怠速时亮，就应该是对的啊，只是怠速低了。看一下发电机和调节器型号一样不。

那应该是发电机缺搭铁线了:dizzy:

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