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鬼子车

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发表于 2013-9-5 10:21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
日本侵华骑的哈雷三轮


       第一次世界大战前日本对于摩托车的进口只能以jy车辆的名义, 一次大战后日本民间才开始有摩托车出现。然而由于日本政府基于保护日本国产摩托车的政策, 对进口摩托车课以高额关税, 使得进口哈雷机车在当时日本国内的售价居高不下.也因此, 日本哈雷进口商向美国总公司申请在日本开生产线, 正好那时美国受到经济大恐慌的影响, 哈雷总公司的销售额也不理想, 于是同意了这个要求, 唯一的条件是日本生产的哈雷只准内销!!
      1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。 这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!
      然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!
      1935年,日本兴东贸易公司哈利.戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。该车为美国哈利摩托车的仿制产品,它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车,也是其早期唯一的一款品牌车。该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机,排量1207.956ml,最大功率21kw(3500r/min),最大扭矩63n.m(2500r/min),三个车轮均为4.40—18,主车为太子式结构。主要用于装备军队、警察,并充当皇室及政府要员的护卫车,后来又用于战争。1937年,侵略我国东北的关东军将其命名为“97式jy侧三轮摩托车”,抗日战争时期,日军装备的侧三轮车,基本上就是这种车。1945年日本战败投降后,“陆王”车便慢慢销声匿迹。

      现在有一大部分人还认为长江750就是日本鬼子侵略中国时骑的车。这主要是在电视上看到那些演日本人演员驾驶着这样的车。真正日本鬼子骑的不是电视上演的那样的车。
发表于 2013-9-5 11:55:15 | 显示全部楼层
kankan                                
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发表于 2013-9-5 12:49:17 | 显示全部楼层
没图啊                 
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发表于 2013-9-5 13:23:22 | 显示全部楼层
顶  !让所有不懂的人都看看  省的瞎说
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发表于 2013-9-5 15:10:03 | 显示全部楼层
给加分好了,,,,,
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发表于 2013-9-5 15:36:44 | 显示全部楼层
有图片细说明就更好乐
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发表于 2013-9-5 16:25:44 | 显示全部楼层
让所有不懂的人都看看  省的瞎说{:5_200:}{:5_200:}
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发表于 2013-9-5 21:21:30 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2013-9-7 10:14:46 | 显示全部楼层
有道理,但没有图。
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发表于 2013-9-9 13:09:11 | 显示全部楼层
解释得很清楚啊,免得不懂得的人受电视剧误导。
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