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不用客气,大家共同探讨问题,谁对谁是老师。
关于那凸台的长度,也即在360度圆周上所占的角度,一般是认为是可以达到点火提前的度数。它特指一种利用脉冲的上下沿来触发的点火器,比如说低速时用脉冲的上升沿触发,高速则用下降沿。如凸台的前沿(初始点火)是在上死点前10度,而凸台占了20度,那么点火提前最大就是30度,大概就是这意思,关于这,在摩托车杂志上有介绍。
我记得早期的日本的车只用一个园的凸台触发,以后也有过双触发,后来演变成长凸台,再后来就是数字点火器了,由芯片来处理点火时间。
我想长江用现在的机械提前也不错,如象汽车那样加个利用进气管负压的真空提前就更好,它可提高低速时,特别急加速时的动力。
谢谢教练老师!
我的老六伏在改装电子点火时,我将触发头宽度作成10MM,可装上后,高速放炮厉害,后来我改成5MM宽,就好了.看来,宽度还是要计算的哈
不管你的触发盘做的多大多小,,凸台的长度总是要和提前角相对应来做,是要简单的计算一下,5mm怎么来的?10mm又怎么来的?.如果前后沿基本符合初始10度,总提前量控制在30度以内,就不会有什么问题.
请教老师们一个问题
哈哈,教练那儿的运动款车真多啊,严重羡慕中。。。。。
谢谢教练!这两天我家的电脑坏了,没上网.我做触发头时刚好有一10MM宽的铁片,我就装上了.因为我对此不太懂,所以无法计算.教练我可以这样理解吗:在固定的角度内触发盘直径越大,那么凸台越宽是吧,否则相反.另外老六伏的角度是多少?
教练的东海确实好哇,我认为拉东西非常方便,我的车经常当货车用..哈哈.
轮胎不行了哈,需要的话我这里有,地址给我发过去
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