欣赏一下我的车子！二战JEEP ！福特GP！

极速的挎子 · 发表于 2013-7-1 19:50:11

想看4轮转向。。。。。。。。。。。{:7_329:}

yangdc868 · 发表于 2013-7-1 21:14:23

极速的挎子发表于 2013-7-1 19:50
想看4轮转向。。。。。。。。。。。

佳美兄弟 · 发表于 2013-7-1 21:30:38

呵呵，不错，，，，，，，，，，，，，，，{:5_123:}

yangdc868 · 发表于 2013-7-1 21:46:52

本帖最后由 yangdc868 于 2013-7-1 21:55 编辑

LIZHENG800 发表于 2013-7-1 11:59
威利斯公司设计，但是公司太小，产量无法满足战争需求。因此尽管有专利，也被米国政府勒令公开图纸，由福 ...

说错了，JEEP原型车不是威利斯公司设计的，威利斯也是捡漏者。
如今闻名遐迩，至今花开四海的JEEP真正的设计者是：“班达姆”(The American Bantam Car Co. )

1940年美国陆军因参与北非战事，被隆美尔揍得鼻青脸肿，深感缺乏一种交通便利轻型越野车。（当时担当此任的是一战后就一直少量在部队服役的f-head的单缸、双缸摩托车），而早在1938年就有个叫“班达姆”的小公司，其实就已经向军方在游说推荐他们设计的一款小巧的轻型越野车了。

于是军方向各汽车厂招标，但设计周期只有“不可能完成”的49天。因此，当时应招的只有三家公司：福特、威利斯和班达姆。而最快拿出整体设计也令军方非常满意的就是班达姆公司的设计师伯比斯设计的方案，即大家看到的这款1941年型福特GP的前身“BRC-40”。

班达姆中标了，但迎来的不是美妙的前景，却是一场噩梦。
美国陆军在未经班达姆公司同意的情况下，以班达姆财政状况不佳及没有大规模生产的能力为理由，把其样车图纸交给威利斯和福特公司。班达姆公司对军方提出强烈的抗议，但是在战争期间这种抗议不会有太多意义。一切以大局为重。结果班达姆失去了4 x 4轻型越野车的定单，没过多久，班达姆车厂也终于倒闭。

yangdc868 · 发表于 2013-7-1 21:53:42

这才是威利斯公司后来设计出的“方案”：Willys MA
整体设计思路就是班达姆公司的翻版，而福特，貌似就没在规定时间内拿出方案？……

zl736823412 · 发表于 2013-7-1 22:35:45

一直很喜欢这样的车车，苦于没有门路

严肃活泼 · 发表于 2013-7-1 23:47:35

冒昧问一下，是仿造的还是真品修复的

骑驴逛五台 · 发表于 2013-7-2 00:58:39

呀，这车是不是很贵？？？

草根。。 · 发表于 2013-7-2 04:27:03

:lol/////////////////////////////////////:victory:好。。。太好了

草根。。 · 发表于 2013-7-2 04:27:18

:lol/////////////////////////////////////:victory:好。。。太好了

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