感谢-国新机车-提供的边驱图片

长江一号 · 发表于 2013-6-30 15:48:23

本帖最后由长江一号于 2013-6-30 16:22 编辑

吃水不忘挖井人感谢-国新机车-提供的边驱图片给予的启发及北京朋友*亮的帮助

边驱主体部分已完成设计，模具已开好，壳体浇注中

此边驱带差速器及差速锁边轮带刹车后轮及边轮将采用液压同步制动（即碟刹）

本来打算用下图的方案后经多种因素放弃了该方案，下图也是带差速器及差速锁的

mzgaws · 发表于 2013-6-30 16:22:36

本帖最后由 mzgaws 于 2013-6-30 16:24 编辑

我在给你个拆解图，这个边驱没茶速锁的。

长江一号 · 发表于 2013-6-30 16:44:37

本帖最后由长江一号于 2013-6-30 16:47 编辑

mzgaws 发表于 2013-6-30 16:22
我在给你个拆解图，这个边驱没茶速锁的。

谢谢老弟从图上看你这个是%100有差速锁的和我设计的一模一样我所说的差速锁是手动的就是手动将差速器锁死使其失去差速作用。

钢铁骑兵 · 发表于 2013-6-30 17:24:49

国新机车 · 发表于 2013-6-30 17:40:35

太客气了恭喜成功！！！！！！！！！！！！

半桶水 · 发表于 2013-6-30 19:55:14

这个要顶。

极速的挎子 · 发表于 2013-6-30 20:15:14

{:7_329:}{:7_329:}

蝎子草 · 发表于 2013-6-30 20:15:54

强大，量产来一套。。。。。。。

冀中保镖 · 发表于 2013-6-30 20:27:28

期待量产！弱弱地问一句：湘江能用吗？

长江一号 · 发表于 2013-6-30 20:39:53

本帖最后由长江一号于 2013-6-30 20:41 编辑

冀中保镖发表于 2013-6-30 20:27
期待量产！弱弱地问一句：湘江能用吗？

你好连主边车架配套车架采用三轮摇臂式湘江的需改装但改动不大

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