探讨碟形柱塞真空化油器问题

冠军 · 发表于 2009-7-26 23:30:06

原帖由 纳粹党 于 2009-7-24 12:57 发表
我改了，就是用的这款化油器，它就是TK化油器，是重庆出的，效果不错，提速还可以，我开到过110码，油耗还在测试中。

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哇！终于有人尝试过，赶快发个权威帖子呗，是不是像传说的那么好？
连接好接不？一个化就300多吗？急加速如何？

港城车迷 · 发表于 2009-7-31 20:54:33

最近我淘到一个碟形柱塞真空化油器，好像是日本大踏板250车上用的，改在长江750上应该很匹配，需要的侉友可呼我。:call:

骑行走天下 · 发表于 2009-7-31 23:23:26

:victory: :victory: :victory:

冠军 · 发表于 2009-8-2 00:47:50

请纳粹党回答问题-----------------

李志明 · 发表于 2009-8-2 07:41:15

这个化油器安装到750上，效果不是向大家想象的那么好，但是它一定比原车的化油器要好，起码雾花性能好，它是随着发动机转速的提高而自动增加进气量。
这款化油器适宜在高转速，短行程的发动机上，可以达到瞬间提速的效果。现在有好多发动机是靠提高它的转速和增加压缩比来提高发动机的功率，高速发动机的活塞行程必然要短。
长江750压缩比低，行程长，不适合瞬间提高车速，所以什么加速泵，等真空的化油器，在750上的表现不是太理想。

冠军 · 发表于 2009-8-3 16:51:36

言之有理，感谢指点，看来双化性能的提升需要很长的路了，

蓝色牛仔裤 · 发表于 2009-8-3 17:24:36

原帖由 李志明 于 2009-8-2 07:41 发表
这个化油器安装到750上，效果不是向大家想象的那么好，但是它一定比原车的化油器要好，起码雾花性能好，它是随着发动机转速的提高而自动增加进气量。
这款化油器适宜在高转速，短行程的发动机上，可以达到瞬 ...

李哥你说的有道理顶你

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秀一下呗！

nacuidang

感谢志明兄指点

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