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楼主: 40匹

翻新1966年长江750老摩托车(详细)

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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:06:31 | 显示全部楼层
要注意的地方:六伏的主动齿轮和12伏的有些不一样,右边的是六伏的!
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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:13:23 | 显示全部楼层
为了固定“主动齿轮”,要装上“压板”,锁上“螺栓”,

先装上“压板”。
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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:15:39 | 显示全部楼层
锁“螺栓”时,为防止曲轴跟着转动,要固定曲轴!
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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:18:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 40匹 于 2010-8-28 00:23 编辑

先放上“锁片”,再放进“螺栓”。
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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:22:35 | 显示全部楼层
用板手将“螺栓”锁紧,并将“锁片”撬起,防止“螺栓”松动脱落!
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发表于 2010-8-28 20:33:13 | 显示全部楼层
好的,快到拆轮子吧、


  看看轮子怎么搞~~~
 楼主| 发表于 2010-8-28 20:33:44 | 显示全部楼层
安装凸轮轴,首先要检查凸轮轴有没有磨损,这个可以用卡尺量,凸起的部分要是数据有误差,就要更换!

这根凸轮轴没有磨损,可以继续使用,但轴承需要更换,当然,是换成SKF的。

首先把凸轮轴上的键小心地撬下。
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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:48:10 | 显示全部楼层
然后把凸轮轴架在台钳上,垫个木板往下砸,轴承就下来了!
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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:51:18 | 显示全部楼层
反个方向,把轴承装上。
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 楼主| 发表于 2010-8-28 20:55:09 | 显示全部楼层
轻轻的把键敲进键槽里。
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