摩界书生 发表于 2012-10-19 19:13:12

嘉陵民用三轮改款建议


http://www.motoronline.cn/data/attachment/forum/201210/19/125822qxnq0qof0oo066v1.jpg
方案一

方案二（带罩）
http://www.motoronline.cn/data/attachment/forum/201210/19/125840wwrrr1tgfqfp11q9.jpg
方案三（不带罩）

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http://www.motoronline.cn/forum.php/thread-21126-1-1.html

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自由的呼吸 发表于 2012-10-20 20:55:33

看来要大家支持率的

老殷 发表于 2012-10-21 09:07:56

喜欢第一个方案.带罩的

爱我中华 发表于 2012-10-21 12:35:21

罩子能可以收放的，然后必须传动轴

华夏龙情 发表于 2012-10-21 13:40:13

:victory::lol:victory:

大头钉 发表于 2012-10-21 18:26:00

主车车头也改一下吧，原车后半部份看起来可以，前面部份很失败

雪雷 发表于 2012-10-22 00:59:15

还有发动机改进下吧，最好双缸的，上坡单缸无力啊，再带个人还得下来推~！#￥
平路上很牛的样子，一到丘陵地带或者山野丛林就歇菜了，长江就如鱼得水了！~

mzgaws 发表于 2012-10-22 12:13:26

这是嘉陵厂调查吗，我喜欢第一种，另外主车也需要改进

岛城挎少 发表于 2012-10-22 13:04:04

雪雷 发表于 2012-10-22 00:59 static/image/common/back.gif
还有发动机改进下吧，最好双缸的，上坡单缸无力啊，再带个人还得下来推~！#￥
平路上很牛的样子，一到丘陵 ...

机器就本身就不给力 JUN方早都放弃不认可这玩意了某研究所早就开始研究替代品了

纽伦堡 发表于 2012-10-22 23:05:48

看好第一款 第二款斗子前部和主车头夹角太大 当然主车及车头部改下更好 现代大排两轮的都动辄过千的排量 嘉陵三轮的才用600的单缸 好像太跟不上时代的步伐了吧
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