文杰的男人 发表于 2012-9-20 22:27:14

二力 发表于 2012-9-20 22:20 static/image/common/back.gif
如果边车轮子更换一个大一点的不知道角度能起来吗？

如果换大轮子又拔出萝卜带出泥了。到时候泥瓦又要改变，工程量又大了。

长江小子 发表于 2012-9-20 22:32:38

:victory::victory::victory:

二力 发表于 2012-9-20 22:56:16

可以考虑找个２１的轮子试验下，不行再找其他办法．
泥瓦后改造下那就太简单了．

jackey_cheung 发表于 2012-9-21 00:18:48

连接位出了问题，需要一种可调整上下的转接头；如果你看得懂英文，我可以给你一份资料，里面包含了你所有的疑问。

党卫军少校 发表于 2012-9-21 00:23:53

在边架和减震之间加装一个连接片即可

自由的呼吸 发表于 2012-9-21 09:35:19

进来学习 ..................

清风影 发表于 2012-9-21 10:17:23

我也发表点自己的意见
如果主车固定点焊接好了的话
1边轮减震用上个增高器
2把边架俩接头割掉重新焊接 该加高加高 该降低的降低 这样多了4调焊缝

大丈夫 发表于 2012-9-21 16:04:33

把发动机整套移植到长江750的车架上就是一种完美的方案。;P

山西刘保云 发表于 2012-9-21 16:07:05

在改装摩托的地方买一个避震增高器就行。

文杰的男人 发表于 2012-9-21 21:23:44

山西刘保云 发表于 2012-9-21 16:07 static/image/common/back.gif
在改装摩托的地方买一个避震增高器就行。

谢谢朋友的建议，虽然我今天没有买增高器但是最后还是抬高减镇解决的问题。但是不知道下面还有什么问题出来，要靠公里来检验是否可行了。
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