476264519 发表于 2011-9-9 22:15:04

用风暴的好。

国新机车 发表于 2011-9-10 01:01:47

非常好解决

jackie1313 发表于 2011-9-10 11:49:41

非常好解决
国新机车 发表于 2011-9-10 01:01 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


    怎么解决啊高手

国新机车 发表于 2011-9-10 21:45:13

换杆呀 我一直说的就是这个事

脚在车上 发表于 2011-9-22 23:20:41

换风暴太子的是只换心还是一起换、

HJHY_PRC 发表于 2011-9-23 21:58:54

回复 9# jackey_cheung


    大哥，就不能说详细点？

jackey_cheung 发表于 2011-9-23 22:02:49

购买暴风的2条前叉，M1的上下连扳需要做一些改动，此外，需要重新用车床车一条轮轴；你只要买回来，给机加工的师傅看看，他就知道怎么改了;先量量长江上下连扳的孔径，我印象中是买37MM的；然后再决定买33MM还是37MM的；然后拿着上下连扳和前叉到机加工的地方，那里的师傅会给你想办法固定的；
如果前叉直径小，那么就要在连扳孔径加铝片锁紧前叉，如果前叉直径大，那么就让师傅将上下连扳的孔径扩大；至于如何固定，师傅会帮你想办法的

番绍 发表于 2014-1-8 12:15:40

海南 发表于 2011-9-9 12:55 static/image/common/back.gif
通过性是硬道理！M1硬朗的前减震几十年前就下了定论。 想想 柔软舒适的减震，受伤的是发动机底部~

选用更长的减震加高底盘呢？

番绍 发表于 2014-1-8 12:15:42

海南 发表于 2011-9-9 12:55 static/image/common/back.gif
通过性是硬道理！M1硬朗的前减震几十年前就下了定论。 想想 柔软舒适的减震，受伤的是发动机底部~

选用更长的减震加高底盘呢？

草根。。 发表于 2014-1-8 19:14:58

:lol..............................
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