国新机车 发表于 2011-1-22 11:13:06

并列钢的400-500的车这样主机川崎 铃木的多
铃木的风冷的多
注意前后链轮的对正就可以

国新机车 发表于 2011-1-22 11:14:16

对了 平叉要翻个身 要不链子方向不对

文杰的男人 发表于 2011-1-23 00:33:16

回复 12# 国新机车


    平插翻身的可能性大吗?这些外国的机器没有右传动的吗?

国新机车 发表于 2011-1-23 10:41:23

回复国新机车


    平插翻身的可能性大吗?这些外国的机器没有右传动的吗?
文杰的男人 发表于 2011-1-23 00:33 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


    我给KTM250车架装过WR400的主机 就是翻的后平插 那个还是碟刹车呢 比鼓刹有难度的
   欧洲主机基本都是和东海一样的链条方向 但是国内很少能找到和这样的主机 没有日本车的主机好寻找

jun100 发表于 2011-1-23 19:38:35

1111111111111

文杰的男人 发表于 2011-1-23 21:05:41

看样是个大工程，如果换日本机估计有很多人要骂我，我还是想办法换欧洲的吧。

和尚爱猴子 发表于 2011-1-24 01:45:38

看样是个大工程，如果换日本机估计有很多人要骂我，我还是想办法换欧洲的吧。
文杰的男人 发表于 2011-1-23 21:05 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


    应该不会，购买二手日本发动机相当于变相鼓励日本国内盗车团伙，要买就买水的，买国产的日本人多少还能捞到点。

文杰的男人 发表于 2011-1-24 01:57:01

回复 17# 和尚爱猴子


    这个思路很特别,也属于曲线救国,

jifengnutao 发表于 2011-2-1 14:36:08

竞速1100的

xenba6bee 发表于 2011-2-1 17:09:53

换个CA250的发动机，也是并列双缸的
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