先不急,只要车能动,有刹车.边开边整,熟悉了再来折腾.:D
1-6都不是问题
7， .....这仅仅是现在看到的问题..... 车真的很脏，我都不太好意思靠近去看.....
第7才是问题所在！！！
回复 9# 军警832
军警 的 美女真多~~~
有福之人不在忙，无福之人跑断肠！
恭喜楼主！
谢谢楼上各位弟兄哥们的鼓励！！
以下是网络上的一些兄弟们提出来的一些意见建议，望这里的兄弟们也帮我多看看。
－－－－－－－－
左手开关已换过了，不是原装的旋转式综合开关，方向调节杆也断了，没有原车的风味了。外电池最好不要放在车斗里，即占地方又容易腐蚀车斗。
此车已经改了单化油器，一是失去了jk的原汁原味，二是24P的机器越改动力越显不足，跑平路感觉不到，一旦爬山机器发热后，你再感受吧。
换回双化油器需要200元吧，双侧金属进气管的价格不详，你还得找回原来的金属空气滤清器。似乎前减震器有点漏油吧？需要分解更换密封圈。另外，电镀部件都生锈了，也得去再镀一下。
我的一些问题：
1, 要怎样才能改回来原车风味呢？左手开关应该买怎样的才能换回原来的？方向调节杆是哪一个？我想看看是什么样子的，考虑能否自己做一个。
2， 那么外电池，（是否就是电瓶？） 应该放哪里适合？
1，一般双油化器要在什么样的地方买？
2，24匹能改成32匹的吗？大概需要多少钱改成32匹的？
3，金属进气管有问题吗？建议更换？
4，原来的金属空气滤清器如果找不到了，是不是可以买？如果要重新买，应该买怎样的，什么型号的？
5，怎么验证减震器是否漏油？ 如果漏油，避免的方式是分解开来更换密封圈？密封圈是不是普通的密封圈就可以了？您知道型号吗？
6，电镀部件，是指哪一些部件？ 我能够看到的就是表面看到的这些生锈的地方，要怎样解决这个问题呢？ 我能想到就是打磨，重新电镀－－但是对电镀没概念。
7，外观的东西容易解决，座垫、靠背、防雨布、整车重新喷漆，这些我都能够自己动手来做。
恭喜{:5_198:}
http://www.cj750lm.com/attachment.php?aid=MTg4NzU5fDk0MTE4YTJifDEyNzcwOTk4NzZ8OWE2NVc0WHYyaGVJNUF5ZEVacmp5N3M2dGF0aHJyS2pKU0VXSHc0cWthSEhlSGc&noupdate=yes
呵呵，我的也是拖回来的，慢慢整吧。
恭喜了，我也差不多，拿到车的时候我还不会骑呢