路易港
发表于 2010-5-24 15:28:47
学习了。厉害啊 。顶夏老师了
飚骑兵
发表于 2010-5-24 19:01:36
夏老师~能见到这样乐于奉献~认真无私的帖子真是太激动了!谢谢您了!您辛苦了!
夏都
发表于 2010-5-26 17:23:31
老大们太客气了..不好意思啊..:loveliness:
夏都
发表于 2010-5-26 17:29:32
为车兄是位非常热心且技术过硬的挎友,就东海的活塞环开口间隙,我们做了愉快的交流.为车兄讲的很有道理,他说,开口间隙不能太小,小了容易涨缸,后果很严重..因此,间隙稍大点比较保险!!
各位老大在以后的配环时,间隙还是要大一点.....
夏都
发表于 2010-5-26 17:33:40
继续:
安装好缸头后,拧上螺丝,装四根顶杆..倒点机油...
夏都
发表于 2010-5-26 17:35:29
气门杆上有个帽,安装时不要弄丢了,否则,气门间隙不好调整.
夏都
发表于 2010-5-26 17:38:35
装好顶杆后,转动曲轴,四个顶杆要交替上下运动,说明正常.否则,就是安装没有到位,取出重新放入再试..
夏都
发表于 2010-5-26 17:41:21
疏通气门轴油道...保证无堵塞...
夏都
发表于 2010-5-26 17:43:04
装垫子...抹胶..
夏都
发表于 2010-5-26 17:47:00
装复剩余螺丝..调整气门间隙,要逐缸调整..间隙为:0.1--0.15毫米之间..