loulou400 发表于 2010-3-11 22:41:25

车迷有个问题电子点火器一般功耗在10多瓦,而750的6V 电瓶一般在6V14A

也就是说总功率在84W ,还是在充满的新电瓶上 。逆变模块会损耗,

也就是输出10W 最起码功耗在15W以上,而且这么小的体积,发热问题处理。

还有可靠性问题。电路过于复杂,这样造就了故障率增加。

大家探讨嘛,有没有跟简单的办法。最好把三相发电机带上,就更完美了,期待

哈哈纯属个人看法,如有得罪之处请指正。

瀚翔 发表于 2010-3-11 22:41:41

我顶!昨天接到萤火大哥的电话,向我透露了这个振奋人心的消息!没想到这么快就出来了!

如果我这个星期有休息,一定第一时间去尝试这个新产品!

蓝色牛仔裤 发表于 2010-3-11 22:43:52

呵呵 就是这个思路
发电 点火 触发一起解决了! 严重有意!

南京大牌 发表于 2010-3-11 22:52:59

进角的问题如何解决?

XXYM 发表于 2010-3-11 23:17:14

{:5_123:}点火问题能解决了,玩6V的就多罗

冀中保镖 发表于 2010-3-11 23:22:30

强烈期待车迷的点火套件!!!!!!!

按上它,我的6V发动机就有用武之地了!!!!

wx007 发表于 2010-3-11 23:22:34

幸福250呢?
可否也按这种思路解决
是不是也能出套件
玩幸福的不少啊
合适的6伏电瓶不好找
12伏又不行,白金总要调节
麻烦

我是逆火 发表于 2010-3-11 23:56:04

车迷牌    750系列改装件

设计合理    安装简便

提高性能    可靠耐用

小广 发表于 2010-3-12 00:12:55

750车不管是六伏,还是十二伏。改电子点火后的动力和提速是无法达到白金的效果的,个人观点,纯属交流

白沟暴徒 发表于 2010-3-12 02:24:58

{:5_123:}                                                                                                                           .
页: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11
查看完整版本: 探讨 6V车如何改点火