汽-油 发表于 2010-2-16 05:13:09

献给那些拿长江当鬼子车的垃圾导演

本帖最后由 汽-油 于 2011-11-19 18:25 编辑

   日本在大正元年(1912年)第一次进口哈雷戴维森摩托,用于侦察、联络等。
   昭和11年(1936年),日本陆军正式采用由三共内燃机株式会社(也就是日本的国产哈雷)生产的“ 側車輪駆動二輪車”(即单轮驱动摩托车),制式名称为“九七式側車付自動二輪車”(97式带边车型摩托车),并公开征集到“陆王号”的名字。三共内燃机株式会社也改名为陆王内燃机株式会社。
    楼下几张照片中的九七式摩托车(公元1937年,日本纪元为皇纪2597年,故得名97式),生产型号为陸王VFE1200,昭和12年定型生产,是日本陆王摩托最早的量产型号,发动机排量1200cc,28匹马力。

    1936年由日本三共会社(原本是制药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。 这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定案。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线。

    然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭。

    1935年,日本兴东贸易公司哈利.戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。
    该车为美国哈利摩托车的仿制产品,它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车,也是其早期唯一的一款品牌车。
      该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机,
      排量1207.956ml,
      最大功率21kw(3500r/min),
      最大扭矩63n.m(2500r/min),
      三个车轮均为4.40—18,主车为太子式结构。
      主要用于装备军队、警察,并充当皇室及政府要员的护卫车,后来又用于战争。


       1937年,侵略我国东北的关东军将其命名为“97式jy侧三轮摩托车”,抗日战争时期,日军装备的侧三轮车,基本上就是这种车。
   1945年日本战败投降后,“陆王”车便慢慢销声匿迹。

   

白沟暴徒 发表于 2010-2-16 07:39:50

:L    :L    :L看不到图片啊

就爱巡航 发表于 2010-2-16 07:48:01

图片看不到
:'(

冀中保镖 发表于 2010-2-16 08:58:46

顶LZ此贴,但是图挂了!

lgq085530 发表于 2010-2-16 09:34:38

拿长江当鬼子车的傻B太多了。

大傻 发表于 2010-2-16 10:33:04

(请到红豆社查看此图片)图挂掉了。

所向无敌 发表于 2010-2-16 10:39:05

逍遥野猪 发表于 2010-2-16 10:45:08

拿长江当鬼子车的傻B太多了。

挎骑兵LYG 发表于 2010-2-16 11:05:20

学习一下!再鄙视一下拿长江当路王的什么导演!
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█ 〓█ ★连云港旋风车队★█ 〓 █
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zgs84498858 发表于 2010-2-16 13:59:27

坚决鄙视用长江750当鬼子车拍戏的土导演!
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