sspc95
发表于 2009-10-10 23:05:33
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战后跨哥
发表于 2009-10-10 23:06:53
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骑行走天下
发表于 2009-10-10 23:32:40
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和尚爱猴子
发表于 2009-10-11 14:06:23
比较支持改湘江,但是湘江换M1的外观件容易比例失衡。希望能注意到这点,多想想办法
ZJT520
发表于 2009-10-11 20:01:31
原帖由 和尚爱猴子 于 2009-10-11 14:06 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
比较支持改湘江,但是湘江换M1的外观件容易比例失衡。希望能注意到这点,多想想办法 谢谢,一定注意
职业GN
发表于 2009-10-11 20:02:09
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屠倭先锋
发表于 2009-10-11 21:24:24
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sijiwjc1234
发表于 2009-10-12 12:38:29
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唐吉诃德
发表于 2009-10-12 13:26:26
原帖由 和尚爱猴子 于 2009-10-11 14:06 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
比较支持改湘江,但是湘江换M1的外观件容易比例失衡。希望能注意到这点,多想想办法
个人觉得
湘江比长江更容易失重
对驾驶员的身体条件要求更高
据我对楼主的了解
目前
楼主对挎子的理论甚于实践
于改装尚需一定时间
建议楼主先收下
再慢慢折腾
真知
源自折腾
期望楼主能探索出一条湘江改单的正确之路
为挎子的复兴与发展
作出不朽的贡献
:lol :lol :lol
木特狼
发表于 2009-10-12 13:50:56
腿不够长 发动机会令你很不愉快