论坛 › 技术交流区 › 有人在研究发动机的汽缸么?

biluoxue 发表于 2009-7-13 14:34:23

顶杆只要加长就可以了
气门可以用原来的，不过要强化

biluoxue 发表于 2009-7-13 15:01:07

顶杆不好加长，能否把摇臂加厚呢？5毫米多些，连杆可以用骊威，不过估计安装孔大了些，不知道能不能想办法解决
压缩比提高那么多，估计润滑得想办法加强，要不一定会出问题的，估计润滑才是最难的

爱挎子 发表于 2009-7-13 15:05:30

高人啊！我就等着用了。

和尚爱猴子 发表于 2009-7-13 15:18:11

麻烦的就在这，只要改结构就要全都改，一个汽缸的加工成本就够咱们受的了，哪有钱搞其他的。

爱挎子 发表于 2009-7-13 15:29:54

原帖由 和尚爱猴子 于 2009-7-13 15:18 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
麻烦的就在这，只要改结构就要全都改，一个汽缸的加工成本就够咱们受的了，哪有钱搞其他的。
同意！！！！！！
我觉得找个生产汽缸的场子，用好一点的材质做缸筒，外面加上能换的铝制散热片缸套就行了。我就满足。1000元能接受，性价比合适。

biluoxue 发表于 2009-7-13 16:51:05

原帖由 爱挎子 于 2009-7-13 15:29 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
原帖由 和尚爱猴子 于 2009-7-13 15:18 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
麻烦的就在这，只要改结构就要全都改，一个汽缸的加工成本就够咱们受的了，哪有钱搞其他的。
同意！！！！！！ ...

32P的汽缸散热没有问题的，如果不提高性能，单纯更换铝汽缸没意义
24的换铝汽缸还不错，其他的没必要动，保持老样子就很好了
定做32P加长的铝汽缸，用骊威的缸套活塞连杆活塞环，想办法骊威的连杆装在750的曲轴上，顶杆用原来的，气门摇臂加厚5毫米多，就完成了改造，貌似32P的润滑设计的比24的好，使用等级高的润滑油，应该没有问题
搞得我都想买用骊威的缸套活塞连杆活塞环实验了:lol :lol :lol

火花塞套筒 发表于 2009-7-13 17:05:02

和尚爱猴子 发表于 2009-7-13 17:39:01

原帖由 biluoxue 于 2009-7-13 16:51 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif32P的汽缸散热没有问题的，如果不提高性能，单纯更换铝汽缸没意义24的换铝汽缸还不错，其他的没必要动，保持老样子就很好了定做32P加长的铝汽缸，用骊威的缸套活塞连杆活塞环，想办法骊威的连杆装在750的曲轴 ... 24的铝汽缸不是不能做，但是结构复杂，加工太麻烦，还要考虑气门导管变形的问题。有点得不偿失。32缸体本来我们做过直接下套，硬度问题解决了，但是原来的缸壁不够厚了，还要用氩弧焊补窟窿，没法换缸套，花那么大精力做了就没意义了。所以最现实也最容易操作的就是铝32缸体下套。加工方便成型容易，而且容易换套。

爱挎子 发表于 2009-7-13 17:40:19

原帖由 火花塞套筒 于 2009-7-13 17:05 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
一群外行呀
这种思想，内行听都懒得听完
就给否了
看李志明他们进都不进这种无意义的帖子，就知道了
我们外行，但我们敢想，勇于实践，内行也是从外行变来的。

和尚爱猴子 发表于 2009-7-13 17:41:17

原帖由 火花塞套筒 于 2009-7-13 17:05 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif一群外行呀这种思想，内行听都懒得听完就给否了看李志明他们进都不进这种无意义的帖子，就知道了 你要开阔视野，多了解机械加工方面的知识，不要总上网泡论坛。这世界很大很大......

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