论坛 › 挎子文化区 › <原创>关于挎子哪年的好.

七队巴顿 发表于 2009-1-16 14:07:30

<原创>关于挎子哪年的好.

老六伏1957--1981部队列装
老六伏肯定比12伏发动机稳定.车架大多为锰钢异性管.是那个年代不及工本的产物.肯定比12伏的发动机,变速箱,车架.拉线好.
其中69年--71年部分大部分jc使用了进口轴承.所以69--71年的老六伏最好!

老六伏电路简单,发动机强劲,故障率低,耐用,皮实.怠速稳定.容错性好!
缺点:灯光不行.不能改氙气,真空灯.没有电启动,配件少要有一定的机械知识才能开.(实际只要备个高压包,调节器,和分电器即可)

12伏:79年--2001年部队列装.79--81年和6伏交叉生产并存列装部队.

96年前的jc比96年后的好!97年开始民版的生产了..81年--96年的装车要求一样.那当然是新的好了!同样状况的保存当然96年的jc最好.

32匹92年开始出厂.32匹从未试装过部队.更谈不上列装部队.32匹92年开始出厂,是极不稳定的发动机.易坏并难修!


民版实际从57年就开始出现了,只要部队未盖章的,只要是配置给政府的,公安的,邮电的全是民版.只不过当时民版和军版几乎完全一样!

大批量产的民版是出现在:97年开始
97年民版飞龙(出口加拿大)和97军版几乎一样棒!.

最后大批量产的军版是在:2001年400台jc这是大车间最后一次上线.
2001的军版和2001的民版几乎一样的差劲

详见:
http://www.7team.net/forum_view.asp?forum_id=55&view_id=8830

另:2008年11月厂里重点在和湛江化油器厂准备将目前的长江750GB改为电喷,
目前和湛江谈的意义不大了,被删出目录,想通过技改再重进目录,几乎不可能.如果按目前的强制报废政策,2020年开始全国将无合法上牌的挎子.我的上海牌新车2019年12月也将进入强制报废.(2009年2月)

[ 本帖最后由 七队巴顿 于 2009-2-18 08:46 编辑 ]

路易港 发表于 2009-1-16 14:10:22

学习:victory: :victory:

旋风 发表于 2009-1-16 14:37:38

其中69年--71年部分大部分jc使用了进口轴承.所以69--71年的老六伏最好!
:Q :Q :Q :Q :Q 严重的口水，严重的想要－－－更为严重的是没米啊:Q :Q :Q

蓝色牛仔裤 发表于 2009-1-16 14:40:03

学习了 还是巴顿将军知道的多

累哦累哦累 发表于 2009-1-16 14:41:52

跟将军学点知识:lol :lol

乌鲁木齐湘江750 发表于 2009-1-16 14:43:49

口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!口水~!~!~流~!~!

北京侉子 发表于 2009-1-16 15:18:04

:victory: :victory: :victory:

乌拉尔750 发表于 2009-1-16 22:37:54

还好我的车是95年的

请指示 发表于 2009-1-16 23:06:09

呵呵   还好我的是69年的       :victory: :victory: :victory:

请指示 发表于 2009-1-16 23:07:33

同意七对巴顿的说法      支持            :victory: :victory: :victory:

查看完整版本: <原创>关于挎子哪年的好.