装车上试了下（原地的）
说真的，没啥感觉，呵呵，本来也就是两三脚着车，还是两三脚着车，原本左缸化就不大好使，只有等路试了才知道结果如何，不过效仿了挎骑兵LYG的电瓶合加总了开关，再就是之前在拆车场淘来的一只小铝合子派上了用场了:victory: :victory: :victory:寻思半天就这儿最合适了（表面新刷的漆还没有干了就忍不住装车，粘子全是线手套的毛:Q :Q :Q ）
关闭的时候（还得要再漆一次了）
从上面看（正好这个小铝合子背面有四只孔，充分利用一下，用家里1MM厚的不锈钢板剪了俩包箍）
开启合盖门:victory: :victory: 上侧为几组电容的整流电路板，右下侧左为电瓶总开关，右侧为15A的保险丝合，最不满意的用的线了，从电瓶至整流电路及整流到车调节器的线都是1MM的细线，还是铁芯的:Q :Q 家里没有找到凑手的线子，先凑合用一下试试车，以后再换好了:victory: :victory: :victory: 另外把边车灯/主车刹车灯及前转向灯换成了LED的，感觉大灯稍亮一些了，装上这个整流电路之后先试的启动，着车后又试了灯光，原来没安装整流电路的时候，刹车灯的牌照灯8只白光LED有几只不亮的，要大油门才会亮，现在小油门也开始工作了;P ;P ;P
做了四只LED转向灯，先装了前转向，试验了效果不错，再装上后转向，坏了，都不亮了，呵呵，原来是用的重庆80的闪光器不匹配吧，干脆就用俩:L :L :L :L 楼主的动手能力很强啊．佩服:lol
见笑
原帖由 夏都 于 2008-10-21 19:53 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif楼主的动手能力很强啊．佩服:lol :$ :$ :$ :$ :$ 旋风就是旋风,厉害.我佩服的一塌糊涂.赶快试车上报告.等待分享.顶顶.:o :victory: :D
试车等跟你一块跑一次试啦
原帖由 挎骑兵LYG 于 2008-10-22 22:41 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif旋风就是旋风,厉害.我佩服的一塌糊涂.赶快试车上报告.等待分享.顶顶.:o :victory: :D 近两天去一下丹师傅那里试试吧:lol :lol :lol 还没看明白。。。。。 原帖由 以德服人 于 2008-10-23 02:43 发表 http://cj750lm.com/images/common/back.gif
还没看明白。。。。。 估计试车报告出来后,大家就都明白多了.:victory:
今天试了
跑了乡下30公里路程，启动是看不出什么（本来启动也是两脚内着车吧），扭力提升还是比较明显的，因为车的左缸化工作不好，调不出最低怠速来:L :L 不过还是出了问题了，因为与电瓶及与调节器连接线用的电话线，半路上导致线过热把电化线给烧红烧断－－－起火:@ :@ :@ 幸好出门的时候怕遇上这种情况，带了原来的6MM平方的电源线，换上解决问题－－－－－－－总的来说，感觉还是有些作用！！！！！！ 原帖由 旋风 于 2008-10-24 22:04 发表 http://cj750lm.com/images/common/back.gif跑了乡下30公里路程，启动是看不出什么（本来启动也是两脚内着车吧），扭力提升还是比较明显的，因为车的左缸化工作不好，调不出最低怠速来:L :L 不过还是出了问题了，因为与电瓶及与调节器连接线用的电话线，半路上 ... [/quot有惊无险,....一定要安全第一.:( 看来效果还是有的.可喜可贺.:victory: :victory: