7月13日D4天今日由新都桥到巴塘，全程跑了4百公里，新都桥上高尔寺山海拔4412米，到雅江加完油后上剪子弯山，海拔4659米，再过卡子拉山海拔4718米到理塘己是1点几了，在理塘吃饭，再上海子山来到巴塘己九点了，在山上观景台遇到好多入藏车友纷纷要求同我映相留念，在卡子山又下起了大雨，冻到手指都麻了，好在翻几座大山都无高原反应，值得庆祝一下，明天继续前往拉萨方向.
不定时更新。。。
我一直想知道前减震是怎么改装的。
番绍 发表于 2016-7-15 22:37 static/image/common/back.gif
我一直想知道前减震是怎么改装的。
你想怎么改装{:5_183:}{:5_182:}
我看现在玩侉子跑长途的越来越多了，俺也不知道什么时候能跑个长途{:5_183:}{:5_183:}
连云港大光 发表于 2016-7-16 10:11 static/image/common/back.gif
你想怎么改装
楼主的好像是用太子摩托车的。
你们是怎么改的？
接上D5今日由巴塘出发贡，经金沙江大桥入巴塘，己到入藏第一个检查站，用身份证登记了可以通行，经宗巴拉山海拔4150米，来到了芒康县，由于芒康到如美镇中途塌荒，折回芒康县休整，等待明天通行。
接上D6今早8点由芒康县左贡方向出发，出城10公里左右封了路，中午在路边吃了方便面在等放行，一直等到2点几，天下起了小冰雹，问的警察几时先放行，巨地都吾知，无办法唯有返回芒康县住多晚，晚餐在芒康大酒店对面的东北饺子馆吃，希望明天顺利赶到左贡。
接上
D7今日芒康出来遇到的小塞车，好在长江车可以畅通无阻，去到闸口，的警察放我先行，叫我别开太快，来到拉乌山海拔4376米，下起了小雨，着上雨衣直奔如美镇，过澜沧江大桥上觉巴海拔3901米，到荣许上东达山，海拔5008米，到左贡县，延着田妥镇一路到了邦达镇，明天出发到然乌镇，游下然乌湖。
环游在东北的队友第41天
D41海伦市至五大连池：
今天有几件趣事需要说说；早上离开海伦没多久，路边有警察查车，两个交警从对面马路跑过来截住我们，查看证件后，就和我们聊大天了，原来他们都骑过长江750，拦我的警察老远听到我改了排气管的发动机声音就跑过来截我，呵呵。。。然后老交警告诉我们前面修路，慢慢走。
过了烂路，发现边轮没气了，找了好几家轮胎铺，都说不会修，这种情况遇到很多次，让我觉得东北人固守陈规，对不熟悉的东西不敢尝试。后来在路边看到一老头补自行车轮胎，问他能补胎不？老头二话不说，等我支起边轮，不用拆轮胎直接扒胎补胎，前后十分钟搞定！！老头说以前专弄这个，然后收费三十，
到了北安市，由于修路封路，正犹豫怎么走，一辆警车开过来叫我跟着他走，一直到往五大连池方向路口，下车和我合影，对，就是戴墨镜的那位，
到了五大连池，景色豁然开朗，平原地区凸起数个火山口，当地的名小吃是烤火山鱼和烤鸭蛋，五大连池的泉水非常寒冷，我觉得接近冰的临界点，但此泉水也是医治关节炎，风湿，皮肤病的圣水，很多老人来此包房居住几个月。
接上
D 42嫩江大平原：
今天终于理解“壮阔”一词的含义。
在五大连池至嫩江的路途是穿越松嫩平原，由于五大连池景区内矗立着十四座新老期拔地而起的火山，山川辉映，景色优美；路边是绵延不断的岩浆凝固成的黑岩石。
这还不止，道路两旁是无望无际的农田，主要是玉米大豆，每一垄都有上万亩，如此大面积的耕耘土地，我是第一次见到，黑龙江不愧为中国的粮仓，供应着全国一半的粮食，如果秋收时来此，那连天的金黄映衬晚霞将会是多么美丽，但但那时我已经在进藏的路上了。