跨吃 发表于 2016-2-13 20:36:26

      陆王的新东家在1951年恢复了两款车的生产：R（18650px3，15马力）和VFD（30175px3，30马力）。在技术关系方面它们与战前的哈雷戴维森没有任何区别：双汽缸、V形、下置气门发动机，单独部件中的三档变速箱，杠杆式平行四边形前叉，后轮的硬悬挂。意料不到的是这些机车不仅在日本，也在驻日美军那里找到了其狂热的爱好者，那些美国人把这些摩托当作是“自己本国原产的”。

跨吃 发表于 2016-2-13 20:37:38

      1953年公司生产了编码为RQ的750立方款的改良型。它配备了一台加强至22马力的发动机和套筒形前接叉，但保留硬后悬挂。同时公司生产了“A”款车，它的制造受到了德国BMW的显著影响：纵向安装在双车架上的单汽缸、顶置气门发动机（8625px3，16马力），四级变速箱，前方的套筒形接叉和后部的摆动悬挂，万向轴连接的后轮传动装置。
1958年出现了编码为FB的这款车的247立方改型。那时开始在750立方的摩托车上安装四级变速箱（RT-II款）。

金毛比特 发表于 2016-2-13 23:10:31

涨姿势了:):):):)

边轮驱动 发表于 2016-2-14 00:17:26

日本 买了哈利生产线，生产出来的陆王

470725940 发表于 2016-2-14 12:31:56

:victory:经典的车车

智悲机车 发表于 2016-2-14 14:42:31

技术不错   :lol            

鲁A探路者 发表于 2016-2-14 19:54:43

经典{:5_199:}{:5_199:}

西戈壁 发表于 2016-2-15 12:43:11

{:5_183:}{:5_183:}

踏雪无痕750 发表于 2016-2-17 12:17:45

:victory::victory::victory::victory::victory:

阳阳眼镜 发表于 2016-2-19 09:11:50

。。。。。。。。。。。。。。。。真牛
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