极速的挎子 发表于 2015-11-10 19:07 static/image/common/back.gif
我有这车的前辈，8几年的
老VT吧，那个马力更大，机器耐用吧？
磨盘狮子头 发表于 2015-11-10 22:04 static/image/common/back.gif
我骑过vt250f
大约96年的时候
都是好车！！！！！！！！！！！！！！！！！
我有84年的，导流罩拆了改圆灯:lol
breezeswm 发表于 2015-11-11 08:03 static/image/common/back.gif
我有84年的，导流罩拆了改圆灯
拆了可惜了！！！！！！！！！！！！！！！
xenba6bee 发表于 2015-11-11 08:19 static/image/common/back.gif
拆了可惜了！！！！！！！！！！！！！！！
感觉原来的灯向前伸的太长，不如圆灯好看，就改了
本田家喻户晓的VT250系列车型，自1982年推出VT250F首个型号以来，便一直没有停下发展的步伐。随后的VT250Z、VTZ250、 VT250Spada、VT250Xelvis及现在的VTR250，都是风行一时的热门街车，不少车款现在仍是二手车市场中的抢手货。
无论VT250系列车型怎样更新换代，但是让这个家族引以为荣的发动机却一直被沿用至今。如果要评选世界摩托车史上最经典的发动机，那么这款厂家编号 MC15E的249毫升水冷L形双缸发动机肯定是可以入选，它也是少数历经多年，仍然屹立在生产线上的长寿发动机型之一。
xenba6bee 发表于 2015-11-11 07:47 static/image/common/back.gif
老VT吧，那个马力更大，机器耐用吧？
老机子还行，化油器不行了，现在我改了很多东西，改单化，我感觉，高转才发力。{:5_183:}
极速的挎子 发表于 2015-11-11 18:51 static/image/common/back.gif
老机子还行，化油器不行了，现在我改了很多东西，改单化，我感觉，高转才发力。
还是双化吧，你找找春兰虎神的化油器，效果差不多
:victory::victory::victory:
:lol