鸡毛信 发表于 2007-6-7 17:44:05

[原创]锡林郭勒盟大草原接一辆挎子

<P><FONT size=4><FONT face=宋体>决定在锡林郭勒盟正蓝旗接一辆挎子。我和朋友作了充分的准备,两个方案:一是车辆骑到张家口托运回来,省事、简单、方便。二是走207国道骑回来,为此我们携带了常用工具,部分电气备件,个人防护用具齐全,行车手续齐全,最新地图,路线如何走等等,可谓准备工作相当充分。5月24日下午乘火车晚上到张家口,住宿一晚,25日晨4:00</FONT> <FONT face=宋体>时乘长途汽车向大草原正蓝旗进发,当天上午9:30分到达正蓝旗,</FONT>840929<FONT face=宋体>兄弟骑挎子已经在等待。从</FONT>25<FONT face=宋体>日中午到晚上,</FONT>26<FONT face=宋体>日的上午我和</FONT>840929<FONT face=宋体>兄弟一直在不停的检查和调整车辆,食宿都是</FONT>840929<FONT face=宋体>兄弟安排的,</FONT> <FONT face=宋体>非常感谢他。图中穿深蓝</FONT>T<FONT face=宋体>恤衫的就是</FONT>840929</FONT><FONT face=宋体><FONT size=4>兄弟</FONT>。</FONT></P>
<P><FONT face=宋体></FONT><o:p></o:p> </P>
<P><BR></P>
<P><FONT size=4>旁边的幸福250是他现在的坐骑</FONT></P>
<P><FONT size=5>(待续)<BR></FONT></P>

鸡毛信 发表于 2007-6-7 19:59:40

[原创]

<P>26<FONT face=宋体>日中午</FONT>11<FONT face=宋体>:</FONT>30<FONT face=宋体>左右车辆基本检查、准备完毕,</FONT>840929<FONT face=宋体>兄弟挽留说到多伦风景区转一转,再走,我们感谢了他的好意,吃饭、加油,在中午</FONT>13<FONT face=宋体>:</FONT>15<FONT face=宋体>时出发,</FONT>840929<FONT face=宋体>兄弟送我们到蓝旗路口,草原之旅开始。骑行约</FONT>1<FONT face=宋体>小时,油底壳开始甩油,由于西北风,机油沾在左脚皮鞋、裤腿上很多,停车检查、换油。先前加的统一</FONT>SF<FONT face=宋体>级夏粘宝,因为机器热油稀,从底壳结合部渗出不少,于是换用统一的</FONT>SG<FONT face=宋体>级的</FONT>15W/40<FONT face=宋体>的多级油,继续上路,就这样走走停停,在下午</FONT>18<FONT face=宋体>:</FONT>08<FONT face=宋体>时进入张北县城。实际行驶</FONT>188km<FONT face=宋体>,电子地图标示</FONT>192km<FONT face=宋体>。由于底壳漏油,检查时少了许多,但是在最低刻线上,找了一位修摩托的老师傅,把油底壳的一圈螺栓紧了一遍,在张北县的军队车辆器材供应点更换了一块</FONT>28A<FONT face=宋体>的军用摩托车电瓶,看天气还早,继续赶路。在傍晚</FONT>7<FONT face=宋体>:</FONT>45<FONT face=宋体>时左右进入万全县城,宿营在县农业局招待处,半天车辆走行</FONT>238km<FONT face=宋体>。检查车辆时,发现油底壳还在滴油,不过少多了,判断也许是底壳密封垫坏了,没办法,只能勤检查些。晚上找熟人托运没办成,找到孔家庄的一战友,答应用部队的车拉回石家庄,但是晚上</FONT>10<FONT face=宋体>点多时,我的战友说车辆缸垫疵了漏水,不能跑长途了,得两天时间才能修好,要不等两天、、、、、、、我一看这情况,谢了他的好意。赶紧检查、调整车辆,准备打一场硬仗</FONT>---<FONT face=宋体>长途骑行回石家庄。</FONT></P>
<P><FONT face=宋体>过了太仆侍旗(宝昌),</FONT>207<FONT face=宋体>国道两旁树多了些,但是</FONT>50--60km<FONT face=宋体>的距离人和车辆非常少见,日常风沙较大,树摆动的很厉害,见图片。</FONT><o:p></o:p></P>
<P><BR></P>
<P> <FONT size=5>下图是内蒙古与河北省的分界线,紧靠207国道,</FONT></P>
<P><FONT size=5>双手紧握一把马头琴---“天融生态”,草原上的牛从挎子旁边悠闲的经过</FONT></P>
<P><BR><BR><BR><BR></P>

痞子菜 发表于 2007-6-7 20:01:22

怎么不把侉子卖了!

鸡毛信 发表于 2007-6-7 21:05:45

[原创]接上回

<P ><FONT size=5>27日晨4:30时起床检查准备车辆,5:10准时出发,走到怀安城的曹家庄赶上207国道修路,而且马上就进山了,怎么办呀?如果绕行得好几百公里,问了问修路的施工人员,可勉强通行,心一横,上刀山也得走啊!!!真是路难行,行路难,坑坑哇哇,路上堵车较多,大车有的已经堵了2天,从曹家庄到高墙镇约52km的山路,骑挎子走了2个多小时。见图。<o:p></o:p></FONT></P>
<P> <BR><BR><BR></P>
<P><FONT size=6>下一站到了化稍营综合服务区,这里是大秦铁路线、宣大高速、109国道、207国道、112国道汇集的地方<FONT face="Times New Roman">—</FONT>五叉路口,也没有个正确的指示路标,社会情况相当复杂,因此不敢多停留,简单的检查了一下车辆,加满燃油继续上路,由于错误的引导,我们挎子向西南方向下去了,在早晨7:50分左右到达了山西的阳原县城南,再问路、查地图,又从阳原县向正南方的蔚县驶去,上午10:20到达蔚县,接着取道向涞原县进发,中间只停留了喝水的时间,中午13:06分到涞原县,加油、吃饭、检查车辆,此时机油已经消耗约1升,主要是漏油多,后轮辐条也断了5根,山路加石头路的结果,快速检修更换,折腾了1小时,下午14:15分继续赶路。<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=5>从阳原县出发进入山区,到涞原县停留1小时,几百km的路程基本都是山路。<o:p></o:p></FONT></P>
<P ><FONT size=5> <o:p></o:p></FONT></P>

半脚着 发表于 2007-6-7 21:21:09

幸福的旅程.    羡慕,佩服.

火箭炮 发表于 2007-6-7 22:27:56

不错!

雨中看雨 发表于 2007-6-7 22:37:57

佩服佩服

鸡毛信 发表于 2007-6-8 09:12:58

[原创]接上回

<P><FONT size=5>在涞源县加油站检修车辆</FONT></P>
<P></P>
<P><FONT size=5>27日下午14:15分从涞源县加油站出发,半个小时后进入山区,过了走马驿约1.5km处有一大桥,此地为三叉路口往西南方向是阜平,往东南方向是保定,过桥后转弯处遭遇所谓的“警察” 拦车劫道,约5-6人身穿警服,不过佩带的标志不象,手持警示牌、胶皮棍,示意停车,也就此时,挎子开始放炮,加不起速度,时速40,着急啊,硬闯不现实,只有虚晃一枪,走为上策。于是,减速靠边,避开拦截人员,制造一停车假象,后加速向阜平方向疾驶,这些“劫匪”马上开车追赶,我们始终压着道路的中心黄线走,对面都是拉煤的大车,“劫匪”的车始终不敢强行超车,挎子也太不争气了,越是加油,也就越放炮,速度上不去,最高50,我们打开警灯,连续按动气喇叭,以引起对面车注意,就这样僵持大约20分钟,这些“劫匪”不追了,哎,这样跑太累人了。在前面找了一小村庄进去,检查车辆,清洗化油器,滤网尽是细小沙粒,难免放炮加不上油。后继续行使,感觉大不一样,油门顺畅,提速快,在无人的直道上时速接近90,在山区驾驶,为了安全起见,车速一般控制在60--70,连续弯道上坡路,车速控制在20--30以内;连续弯道下坡路时,必须带挡滑行,车辆多时,一挡滑行,无车时可根据个人的驾驶技术水平,带3挡或4挡滑行,这样能节省不少油料,前提是前后制动器必须调整好,而且带一块石头,随时准备打眼固定车,山道驾驶车辆是非常危险的,如何超车?如何会车?等等一些预料之外的事清,都要立即作出判断,否则犹豫不决,稍不留神,将坠入万丈深渊,后果想。。。。。。。见部分图片。</FONT><BR><BR><BR><BR><BR></P>

鸡毛信 发表于 2007-6-8 10:22:00

[原创]接上回

<P><FONT size=5>从27日中午约11:00时进入阳原县的山区到下午18:08分,基本都是在山道行车,207国道路过白石山风景区和十瀑峡风景区,山区景色相当秀丽,18:20分离开灵寿县进入平原地带,人、车增多,速度也降下来,距石家庄约45km左右,晚上20:00分进入石家庄市区,半小时后到家,里程表显示此次旅程共走行739km,从张家口万全县出发到家门口,一天行驶了506km,车辆除底壳漏油,还有电路问题,由于使用的212点火开关,至不能熄火,启动电机联电,差一点烧毁,后轮辐条又断5根,边斗减震太软,石头路、起伏地上硬碰硬,感觉很不舒服,可能是扭力杆问题;转向灯不好用,制动灯不亮,左缸有清脆的敲击声音。。。。。。据车辆的整个行驶情况看,还算万幸,没有把我们扔在半路,大问题未出。</FONT></P>
<P><FONT size=5>此次接车有可圈可点的地方比较多,一是准备工作比较充分,携带物资、物品、备件、个人防护装具等较齐全;二是车辆检查、调整工作细致到位,首先是前后制动装置调整最佳状态,离合器、油门、前制动的钢索换用比原车的粗一些、质量好的纲芯,这样可保证万无一失;三是各类合法证件、牌照、保险单据等携带齐全,以备查验;四是途中遭遇不明身份人员拦截时,随机应变,避实就虚,走为上策,千万不能停车;</FONT><FONT size=5>五是确实躲不开的事情,想法把车开进当地公安派出所内。</FONT></P>
<P><FONT size=5>此次车辆共行驶739km,立时1天半,消耗燃油42.64升,机油2升(主要是漏油),辐条10根,边轮磨损比较严重,燃油消耗率5.77升/100km。</FONT></P>
<P></P>
<P><FONT size=4>白石山         十瀑峡的景色</FONT><BR><BR><BR><BR><BR></P>

鸡毛信 发表于 2007-6-8 11:00:50

[原创]接上回

<P><FONT size=5>接回的挎子和路线图</FONT></P>
<P><FONT size=5></FONT> <BR></P>
<P >走207国道线路图    <o:p></o:p></P>
<P > <o:p></o:p></P>
<P >一、正蓝旗<U> 40</U>卓龙高勒<U> 50 </U>太仆寺旗(宝昌<U>)32</U>宝希根塔拉<o:p></o:p></P>
<Palign=left><U>30 </U>沙沟<U>40</U>张北县。    192km<o:p></o:p></P>
<Palign=left> </P>
<Palign=left> </P>
<Palign=left>二、   张北县<U> 28 </U>巨德堡<U> 20 </U>万全县<U> 43 </U> 怀安城<U> 33 </U>化稍营镇<o:p></o:p></P>
<Palign=left><U>38</U>西合营镇<U> 48 </U>曹庄子<U> 49 </U>涞源县。259 km<o:p></o:p></P>
<P > </P>
<P >三、   涞源县<U> 33 </U>南城子<U> 18 </U>狼牙口 <U>44 </U>阜平县<U> 40 </U>口子镇<o:p></o:p></P>
<P><U>24</U>行唐县。   159 km<o:p></o:p></P>
<P><FONT face=宋体></FONT> </P>
<P><FONT face=宋体>四、行唐县</FONT><U> 22 </U><FONT face=宋体>灵寿县</FONT><U> 27</U><FONT face=宋体>正定县</FONT><U> 15</U><FONT face=宋体>石家庄市区</FONT>       64 km<o:p></o:p></P>
<P> <o:p></o:p></P>
<P ><FONT face=宋体>计划三天时间,行程</FONT>658km</P>
<P ><FONT size=6>实际行程739</FONT><FONT size=6>km,多走81</FONT><FONT size=6>km 从化稍营服务区走错路</FONT>线绕行阳原耽误约2个小时.24匹机器总体表现不错,只要检查、保养、调试得当,一样可跑长途,借此机会聊聊我的感受,也给广大挎友提供一点点参考。</P>
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