英雄老六 发表于 2009-10-13 00:02:32

还有什么说的----------顶到头!!!!!!!!!!!!!

chenjijun 发表于 2009-10-13 09:06:12

原帖由 和尚爱猴子 于 2009-10-12 17:08 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif

我觉得这和爱国也扯不上什么关系,但是感觉不纯粹。就好比从床底下翻出一个N年前的破书包,非要用圆珠笔写上LV两个字母。出于个人自由,别人确实管不着。也没必要上纲上线。但是略有不妥,你说对不对?
我每次跟贴,你都要跟我磨叽几句,我服了你,行吗?哈哈
我没扯到爱国不爱国啊。
如果这书包以前就是LV的式样,写个LV字母又咋了?这个破包包本身就是仿LV的,只不过是用中国的帆布做的,是我们工人一针一张缝出来的而已!!说是咱自己的,有点勉强!!

chenjijun 发表于 2009-10-13 09:07:50

原帖由 唐吉诃德 于 2009-10-9 15:06 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
存异求同
理解万岁

我的90六伏
最大限度地保留着长江750的风貌

长江750
MADE IN CHINA
中国造
:victory: :victory: :victory:
哈哈,长江750的风貌不就是宝马嘛。俺说的对不对?

和尚爱猴子 发表于 2009-10-13 14:54:54

原帖由 chenjijun 于 2009-10-13 09:06 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif

我每次跟贴,你都要跟我磨叽几句,我服了你,行吗?哈哈
我没扯到爱国不爱国啊。
如果这书包以前就是LV的式样,写个LV字母又咋了?这个破包包本身就是仿LV的,只不过是用中国的帆布做的,是我们工人一针一张缝出 ...
就是针对话题的,真没别的意思。咱们还说LV的例子,本来不是LV,你非要搞个标志,本身就有作假的嫌疑。你就坦坦荡荡把那“发财牌“的商标露出来又能怎么样。你看见那些铁马贴哈雷不干胶的车会有什么感觉?你要觉得挺好的咱这话题就到这了。
多编辑两句。再举个例子,你说贡米把自己整成张柏芝摸样,而且做个张柏芝名字的假身份证,这好吗?而且这个假身份证还是山寨的,籍贯是大陆......

[ 本帖最后由 和尚爱猴子 于 2009-10-13 14:59 编辑 ]

唐吉诃德 发表于 2009-10-13 16:48:52

原帖由 chenjijun 于 2009-10-13 09:07 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif

哈哈,长江750的风貌不就是宝马嘛。俺说的对不对?

说长江750的风貌就是宝马
这个说法
我是不同意的

虽然咱们曾经是“拿来”
但已经是咱自己的东西了
宝马是宝马
长江是长江
最多也就是个不来往的亲戚
:lol :lol :lol

chenjijun 发表于 2009-10-13 17:21:04

原帖由 和尚爱猴子 于 2009-10-13 14:54 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif

就是针对话题的,真没别的意思。咱们还说LV的例子,本来不是LV,你非要搞个标志,本身就有作假的嫌疑。你就坦坦荡荡把那“发财牌“的商标露出来又能怎么样。你看见那些铁马贴哈雷不干胶的车会有什么感觉?你要觉得 ...
这样的讨论不错,咱继续。
我觉得还是和LV的问题有区别。我始终认为,把长江认为是咱们纯自己的东西,真有点勉强。因为长江本来就是源自宝马。
如果长江750贴哈雷的标,我是反对的。从“文化寻根”这个角度来说,贴宝马标不是什么过份的事。
另:希望其它兄弟不要误会我俩的讨论涉及了什么爱国不爱国。纯技术性、文化角度的讨论和学习。

rock72 发表于 2009-10-13 17:28:14

中国很多重工业,特别是造车方面很多都是借鉴。洋为己用。很多照搬过来然后贴上自己的商标。

汽车多,摩托车多。

再加上我们的长江说和被仿照的宝马有什么是中国技术改进过。。。基本很少的。

还是比较完整国产的r71或者乌拉尔。。。

看看现在乌拉尔。。。发展成自己风格的跨子。

。。。

好像跑题了

rock72 发表于 2009-10-13 17:31:25

原帖由 唐吉诃德 于 2009-10-13 16:48 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


说长江750的风貌就是宝马
这个说法
我是不同意的

虽然咱们曾经是“拿来”
但已经是咱自己的东西了
宝马是宝马
长江是长江
最多也就是个不来往的亲戚
:lol :lol :lol


有多少技术改进。。。?这个才是重点。。。

人家越做越好。。。。

现在国产倒闭。。。

和尚爱猴子 发表于 2009-10-13 19:03:10

原帖由 chenjijun 于 2009-10-13 17:21 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif

这样的讨论不错,咱继续。
我觉得还是和LV的问题有区别。我始终认为,把长江认为是咱们纯自己的东西,真有点勉强。因为长江本来就是源自宝马。
如果长江750贴哈雷的标,我是反对的。从“文化寻根”这个角度来说, ...
长江750确实不是中国人设计的,但是中国生产的这个车型,品牌叫长江,不叫宝马。互相仿造不是咱们一家,例子N多火神仿哈雷,菲尔德仿凯旋,XS650照抄凯旋....凡是好车大家都会仿造。但是仿品上贴原车的商标是代表他的根源吗?显然不是,YAMAHA出复古车,仿得是经典车型。但是没仿凯旋的商标。商标的意义在于标示产品的品牌,只代表生产它的生产厂家。

chenjijun 发表于 2009-10-13 21:10:21

原帖由 和尚爱猴子 于 2009-10-13 19:03 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif

长江750确实不是中国人设计的,但是中国生产的这个车型,品牌叫长江,不叫宝马。互相仿造不是咱们一家,例子N多火神仿哈雷,菲尔德仿凯旋,XS650照抄凯旋....凡是好车大家都会仿造。但是仿品上贴原车的商标是代表他 ...
你讲的很有道理,但是有个基本事实,当时我们国产生产的时候,并不是为了创个品牌,当初就是为了全仿乌拉尔,因为当时限于技术和生产条件限制,许多配件都简化了,同时,我们改了边斗避震.
所以,当时长江750并无品牌之说,纯属因为德国技术封锁和我国生产设计条件限制,本因全仿的,无意中有了"长江"这一品牌
和你探讨挺有意思,也长了见识,,你研究得比较透彻,赞一个!!!
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