铜套是飞溅的机油通过油道润滑。
凸轮轴轴承松旷是摆动的主因，。
32异响多为曲轴轴承松旷及连杆大小头松旷。
超越离合器和主动齿与分气齿配合有专用油道润滑，保证机油泵及油道密封完好不会有异响。
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黑狼大哥的帖要多看几遍。还是黑狼大哥给力。
本帖最后由 黑狼 于 2013-6-21 13:36 编辑
南京大牌 发表于 2013-6-21 08:59 http://www.cj750lm.com/static/image/common/back.gif
铜套是飞溅的机油通过油道润滑。
凸轮轴轴承松旷是摆动的主因，。
32异响多为曲轴轴承松旷及连杆大小头松 ...
http://www.cj750lm.com/data/attachment/forum/201306/20/204520c20hg9ctk98cc98c.jpg
这里绝对是压力润滑，你没看见铜套的油道？
我拆过的曲轴轴承曲轴连杆大头的轴承都没发现超过极限的发动机。难道这个不是铜套油道？这油孔直接连着油泵。
本帖最后由 bg4教练 于 2013-6-21 14:02 编辑
黑狼啊，要是这地方是压力润滑，也许不会磨的厉害。这地方是靠飞溅的机油落在一个小油池里，然后流淌到轴套里，完全是重力作用，无压力可言，这就要求压铜套时油眼必须对准，压上后用细铁丝通一下，铁丝通过去，油眼就对的差不多的。
油老虎啊 发表于 2013-6-20 20:57
昨天我和我们这修了一辈子750车的师傅聊天 说起这个问题他也说这车这个位置间隙大噪音就大了要不然调好 ...
这地方如果由于缺油磨损大的话，汽门间隙就没有了基准，响是一定的。
bg4教练 发表于 2013-6-21 14:00 static/image/common/back.gif
黑狼啊，要是这地方是压力润滑，也许不会磨的厉害。这地方是靠飞溅的机油落在一个小油池里，然后流淌到轴套 ...
:)
还有关键的地方，就是正时齿轮间隙大了也会很响的:lol
围观学习:victory::victory::victory:
真想它能安静点:victory: