750M1喇叭改装及化油器内的浮子问题~~~怠速问题~~

年轻老男人

750M1喇叭改装及化油器内的浮子问题~~~
首先是化油器内的浮子问题~~~
浮子老是自己就灌满油了，灌满油就有一个很大的问题，浮子起不来造成化油器盖子处，直接往外流油~~跑着跑着那个油流到排气管上直冒难闻的气味~~~郁闷中，各位哥哥有什么好办法没？？？

发动机怠速很高~~~求高人指点~~~调化油器什么地方？？？？？还有偶尔放炮怎么回事，仅仅是偶尔~~

年轻老男人

油浮子就像这样的，里面灌满油了~~~

年轻老男人

原车的M1喇叭只有一个，而且不知道什么原因不管用了~~~
拆开来研究半天也没找到原因，线圈什么都是好的·~~
索性直接换掉，换的也是自己淘到的JP库存，九几年的双喇叭
不过开始装才发现问题，750原车的喇叭是两根线，一根是正（常通电的）一根是负极线（通过喇叭按钮开关控制负极连接与断开），要换上去的喇叭是负极直接搭铁，通过控制正极的断开连接让喇叭响·······怎么办~~~？
最后一想，加继电器~·直接加了个继电器，将原车的线接入继电器的吸合线圈两端，再从原车的喇叭正极线分一根线到继电器的输入端，将喇叭的正极线接入继电器输出端，大功告成~~~效果刚刚滴，虽然是老库存喇叭了，但响声还是刚刚滴~~~

LAOAK

无极运气

油浮子有洞了  你看不到  很小的洞  ，换一个就OK了

爱我中华

1，油浮子换掉   2，调怠速螺丝和混合比螺丝调点火时间

京D本

1：花钱
2：动手

极速的挎子

最那种老式化油器直接服了，基本都办过，忘关油箱，早上起来满满一箱油没了，一回就记住了，以后捞下个毛病，不管骑啥车，谁的车，下车关电门，关油箱开关，建议直接换掉，国产125的化油器就可以，那样怠速也稳了，也不漏油了。{:7_329:}

470725940

年轻老男人 发表于 2013-5-2 01:37
原车的M1喇叭只有一个，而且不知道什么原因不管用了~~~
拆开来研究半天也没找到原因，线圈什么都是好的·~ ...

喇叭坏了怎么修呢？就是不响了怎么修呢？

改装狂人

470725940 发表于 2013-5-2 20:36
喇叭坏了怎么修呢？就是不响了怎么修呢？

多数喇叭调调那个调节音量的螺钉就又能工作了，只是坚持不了几个月还得再调。如果能拆开打磨下里面的触点，能用好久