东海发动机的小修(抛砖引玉帖)

路易港 · 发表于 2010-5-24 15:28:47

学习了。厉害啊。顶夏老师了

飚骑兵 · 发表于 2010-5-24 19:01:36

夏老师~能见到这样乐于奉献~认真无私的帖子真是太激动了！谢谢您了！您辛苦了！

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:23:31

老大们太客气了..不好意思啊..

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:29:32

为车兄是位非常热心且技术过硬的挎友,就东海的活塞环开口间隙,我们做了愉快的交流.为车兄讲的很有道理,他说,开口间隙不能太小,小了容易涨缸,后果很严重..因此,间隙稍大点比较保险!!
各位老大在以后的配环时,间隙还是要大一点.....

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:33:40

继续:

安装好缸头后,拧上螺丝,装四根顶杆..倒点机油...

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:35:29

气门杆上有个帽,安装时不要弄丢了,否则,气门间隙不好调整.

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:38:35

装好顶杆后,转动曲轴,四个顶杆要交替上下运动,说明正常.否则,就是安装没有到位,取出重新放入再试..

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:41:21

疏通气门轴油道...保证无堵塞...

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:43:04

装垫子...抹胶..

夏都 · 发表于 2010-5-26 17:47:00

装复剩余螺丝..调整气门间隙,要逐缸调整..间隙为:0.1--0.15毫米之间..

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